Guides
Acheter, vendre et entretenir un bateau d’occasion : des guides pratiques, sourcés quand la loi s’en mêle, relus avant publication.
- Acheter un bateau d’occasion : la checklist avant de signer
Un bateau d’occasion se juge sur ce qu’on voit, sur ce qu’on essaie, et surtout sur ce qu’on peut prouver de son entretien. Voici les points à contrôler, poste par poste, et les questions à poser au vendeur.
Mis à jour le 4 septembre 2026
- Vendre son bateau d’occasion : préparer le dossier qui rassure l’acheteur
Papiers, historique d’entretien, préparation du bateau, prix, annonce, visites, acte de vente : ce qu’un vendeur prépare pour vendre au bon prix, sans litige — et pourquoi un historique prouvé se vend mieux.
Mis à jour le 4 septembre 2026
- Le dossier de vente Hullteam : ce qu’il contient, comment l’acheteur le vérifie
Badge vérifié ou documenté, résumé des preuves, journal scellé, documents, empreinte horodatée par un tiers : ce que le dossier prouve, ce qu’il ne prouve pas, et comment le contrôler sans compte.
Mis à jour le 4 septembre 2026
- Historique d’entretien d’un bateau : quelles preuves comptent vraiment
Déclaré, documenté, confirmé par le professionnel : les trois niveaux de preuve d’un entretien, ce qui ne prouve rien, et la méthode pour reconstituer un historique depuis une boîte de factures.
Mis à jour le 4 septembre 2026
- Vices cachés sur un bateau d’occasion : ce que dit la loi, comment se protéger
Articles 1641 à 1649 du Code civil appliqués à la vente d’un bateau entre particuliers : conditions, délai de deux ans, clause « vendu en l’état », recours — et ce qui protège vraiment le vendeur comme l’acheteur.
Mis à jour le 4 septembre 2026
- Transfert de propriété d’un bateau : acte de vente, certificat d’enregistrement, LOA, démarches
L’acte de vente, le certificat d’enregistrement, la démarche en ligne et son délai d’un mois, les copropriétaires, la LOA, la taxe annuelle : les démarches du vendeur et de l’acheteur, dans l’ordre.
Mis à jour le 4 septembre 2026
- Combien coûte l’entretien d’un bateau : ordres de grandeur par taille et par type
Le budget d’entretien annuel d’un voilier, d’un catamaran ou d’un bateau à moteur d’occasion, par tranche de longueur : les postes qui reviennent chaque année, ceux qui tombent tous les trois ou dix ans, et ce qui fait varier la facture — place de port et assurance exclues.
Mis à jour le 5 septembre 2026
- Hivernage et déshivernage d’un bateau : la liste des opérations
Ce qu’on fait à l’automne pour protéger un bateau — moteur, circuits d’eau, batteries, voiles, intérieur — et ce qu’on vérifie au printemps avant de renaviguer, à sec comme à l’eau. Deux checklists imprimables.
Mis à jour le 5 septembre 2026
- Carénage et antifouling : fréquence, déroulement, ce qu’il faut vérifier
Tous les combien caréner, ce que comprend un carénage, comment choisir l’antifouling, ce qu’on contrôle pendant que la carène est à nu (anodes, passe-coques, osmose, hélice, safran), et comment lire un devis.
Mis à jour le 5 septembre 2026
- Entretien d’un moteur marin in-board : les échéances par heures et par an
Vidange, filtres, turbine, courroie, anodes, liquide de refroidissement, inverseur ou saildrive, coude d’échappement : le calendrier d’un diesel marin, ce qu’on fait soi-même, les signes qui doivent alerter, et ce qu’il faut vérifier sur le moteur d’un bateau d’occasion.
Mis à jour le 5 septembre 2026
- Acheter un catamaran d’occasion : les points spécifiques à contrôler
Ce qui distingue l’achat d’un catamaran de croisière d’occasion : structure et jonctions coque-nacelle, deux moteurs et deux saildrives, gréement sans pataras, ex-bateaux de location, manutention et place de port. Les questions à poser et ce qu’il faut vérifier à l’essai.
Mis à jour le 5 septembre 2026
- L’expertise maritime d’un bateau de plaisance : quand, comment, ce que contient le rapport
Dans quels cas faire expertiser un bateau (achat, vente, assurance, sinistre), comment choisir un expert indépendant, comment se déroule l’expertise, ce que contient le rapport, ce qu’il ne garantit pas, et comment s’en servir pour négocier puis entretenir.
Mis à jour le 5 septembre 2026
- Le numéro de coque (HIN / CIN) d’un bateau : le lire, le vérifier, le photographier
Où se trouve le numéro d’identification de coque, comment lire ses 14 caractères (pays, constructeur, série, mois et année de fabrication, année modèle), pourquoi il doit correspondre aux papiers, ce qu’un numéro illisible signifie, et comment le photographier pour le dossier de vente.
Mis à jour le 5 septembre 2026