Hullteam — le carnet d'entretien qui connaît votre bateau

Oui. Interventions, échéances, moteurs, coffre-fort, équipements, sécurité, équipage : tout le carnet est gratuit, sans carte bancaire et sans durée limite, et 30 factures lues par an sont incluses. Vous ne payez que si vous prenez Hully, ou le jour où vous vendez.

Il connaît votre bateau par cœur. Il trouve les notices de vos moteurs et équipements, intègre vos factures, vos papiers et votre carnet, et répond à vos questions en vous montrant la page. S’il répond de mémoire générale plutôt que d’après vos papiers, il vous le dit. Il prépare aussi vos fiches de sécurité à imprimer et les QR de vos équipements. 99 € par an ou 9,90 € par mois ; le carnet, lui, reste gratuit.

Par vos papiers du bateau : déposez la carte de circulation et la licence radio, la fiche se remplit toute seule. Ensuite, photographiez vos factures en vrac depuis votre téléphone : chacune est lue et proposée comme intervention pré-remplie, à accepter ou corriger. Les 30 premières lectures par an sont gratuites ; au-delà, le pack reprise en ajoute 150, et Hully lève le plafond annuel.

Vous décrivez le besoin depuis votre carnet ou la page « Demander des devis » : votre bateau est repris tout seul. Hullteam vérifie la demande, puis l’envoie aux professionnels du bon métier sur votre port, et vous prévient par e-mail quand elle part. C’est gratuit pour vous.

Trois façons, au choix. Vous-même, avec le pack vendeur : votre dossier marqué « à vendre » apparaît parmi les bateaux à vendre, sans commission. Avec un courtier partenaire, qui reprend votre dossier. Ou en confiant la vente à Hullteam, par un mandat : 5 % du prix · 1 500 € minimum. Hullteam n'est pas un site d'annonces : vous pouvez aussi publier ailleurs en y collant le lien de votre dossier.

Le dossier prouve l'antériorité : chaque ligne est chaînée et l'ensemble est horodaté chaque nuit par un service d'horodatage indépendant (norme RFC 3161). Il établit qu'une information existait à une date donnée et n'a pas changé depuis. Ce n'est pas une expertise et Hullteam ne garantit pas l'état du bateau — il garantit que l'historique n'a pas été réécrit.

Non. Il ouvre le lien du dossier et lit. S'il achète le bateau, vous le désignez par e-mail : il reçoit le carnet scellé en entier, vous et votre équipage perdez l'accès, et une attestation de transfert est générée pour vous deux.

Vous, et les personnes à qui vous ouvrez l'accès. Rien de privé n'est public : ni vos documents, ni l'immatriculation, ni le MMSI. Les données sont hébergées en France, et vous pouvez supprimer votre compte à tout moment.