Fountaine Pajot · Catamarán
Acheter un Fountaine Pajot Salina 48 d'occasion : points de contrôle, entretien, coûts
Guide d'achat du Fountaine Pajot Salina 48 : osmose des coques, entretien saildrive, points de contrôle et calendrier d'entretien.
- Tipo
- Catamarán
- Eslora total
- 14,3 m
- Manga
- 7,8 m
- Calado
- 1,13 m
- Años de producción
- 2007–2014
- Propulsión
- Saildrive · 55 CV
- Arquitecto
- Berret-Racoupeau
- Material
- Poliéster
Le Fountaine Pajot Salina 48 est un catamaran de croisière hauturière de 14,3 mètres, produit entre 2007 et 2014 et dessiné par le cabinet Berret-Racoupeau. Conçu pour allier volume habitable et qualités marines, il s'adresse aux familles et aux équipages recherchant un bateau polyvalent pour la grande croisière ou le charter. Son poste de barre surélevé, son carré traversant et ses trois ou quatre cabines en font un modèle apprécié pour les navigations au long cours.
Calendario de mantenimiento tipo
Los vencimientos habituales para un catamarán con esta motorización. El cuaderno Hullteam los sigue por usted.
Les saildrives imposent un entretien spécifique : remplacement des membranes tous les 7 à 10 ans, contrôle et remplacement des anodes de saildrive à chaque sortie d'eau, et vidange d'huile de pied annuelle. Les joints de saildrive doivent être inspectés régulièrement pour détecter toute fuite. Sur un catamaran de cette taille, prévoir également un contrôle régulier des étanchéités (hublots, passe-coques) et de la tension du gréement, notamment au niveau du pied de mât et des haubans.
Motor
- Vidange moteur et filtre à huile12 meses / 100 h
- Filtres à gasoil (préfiltre et filtre fin)24 meses / 200 h
- Turbine de pompe à eau de mer12 meses / 200 h
- Courroie d'alternateur24 meses / 500 h
Barco y seguridad
- Anodes (arbre, embase, coque)12 meses
- Carénage et antifouling12 meses
- Passe-coques et vannes24 meses
- Révision du radeau de survie36 meses
- Extincteurs12 meses
- Fusées et feux de détresse36 meses
- Gilets gonflables (cartouches et percuteurs)12 meses
- Gréement dormant120 meses
- Batteries de servitude et de démarrage12 meses
- Moteur de l'annexe12 meses
- Hivernage12 meses
¿Cuánto cuesta el mantenimiento?
Para un catamarán de 14.3 m, cuente con un orden de magnitud de 9000 a 17.000 € al año de mantenimiento corriente y renovación prorrateada (carena, revisiones, consumibles, una parte de velas, jarcia, baterías), sin incluir amarre ni seguro. Un barco bien cuidado cuesta menos: el historial de mantenimiento le dice si es el caso.
El mercado de este modelo en Hullteam
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Antes de comprar
Pida al vendedor el historial de mantenimiento con sus pruebas (facturas, fotos, confirmaciones de los astilleros) y léalo línea por línea. Con un expediente de venta Hullteam, cada intervención lleva su nivel de prueba y puede verificar la huella usted mismo. Después visítelo con la lista de comprobación antes de firmar y hágalo peritar.
Preguntas frecuentes
Le Fountaine Pajot Salina 48 est-il un bon bateau pour traverser l'Atlantique ?
Oui, le Salina 48 est conçu pour la croisière hauturière et homologué en catégorie A (océan). Ses qualités marines, son volume habitable et son autonomie en font un choix adapté aux traversées océaniques, à condition d'être correctement entretenu et équipé.
Quelle est la différence entre le Salina 48 et le Salina 48 Evolution ?
La version Evolution, apparue en cours de production, propose des finitions intérieures modernisées avec des bois plus clairs (Alpi) et une ergonomie améliorée de la cuisine. Les lignes extérieures et l'architecture générale restent identiques.
Combien consomme un Salina 48 au moteur ?
Avec ses deux moteurs de 55 ch en saildrive, la consommation varie selon l'allure, mais se situe généralement entre 8 et 12 litres par heure au total à vitesse de croisière moteur (6-7 nœuds). La consommation augmente sensiblement à pleine puissance.
Le Salina 48 est-il adapté à la location en charter ?
Oui, la version Quatuor avec quatre cabines doubles et quatre salles d'eau a été largement utilisée en charter. Le volume habitable, le confort et la facilité de manœuvre en font un bateau apprécié des loueurs professionnels.
Quels sont les défauts connus du Salina 48 ?
Les principaux points de vigilance concernent l'osmose sur certaines coques et l'entretien des membranes de saildrive. Certains propriétaires mentionnent également une perte de performance si le bateau est trop chargé, ce qui impose une bonne répartition des masses à bord.
Quel budget prévoir pour l'entretien annuel d'un Salina 48 ?
Au-delà de l'entretien courant (vidanges, antifouling, anodes), il faut budgétiser les révisions périodiques du gréement, des voiles, du dessalinisateur et du groupe électrogène si présents. Comptez plusieurs milliers d'euros par an, hors grosses réparations ou renouvellement d'équipements.
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Ficha actualizada el 5 de septiembre de 2026. Características según las fuentes públicas del constructor y las bases de datos náuticas; los puntos de atención citan su fuente. Hullteam no vende barcos y no muestra ningún precio.