BALI Catamarans · Catamaran
Acheter un BALI Catspace d'occasion : points de contrôle, entretien, coûts
Guide d'achat du BALI Catspace : problèmes connus, points de contrôle essentiels, entretien saildrive et coûts de remise en état.
- Type
- Catamaran
- Longueur hors tout
- 12,31 m
- Largeur
- 6,56 m
- Tirant d’eau
- 1,1 m
- Déplacement
- 9 200 kg
- Années de production
- 2020–aujourd’hui
- Propulsion
- Saildrive · 30 ch
- Architecte
- Xavier Fay
- Matériau
- Polyester
Le BALI Catspace est un catamaran de croisière de 12,31 m produit depuis 2020 par le groupe Catana. Dessiné par Xavier Fay avec une architecture navale signée Lasta Design, il se distingue par son flybridge unique sur un 40 pieds, son pontage intégral de la nacelle et ses volumes généreux. Destiné principalement à la croisière côtière et à la location, il privilégie le confort et l'habitabilité sur les performances pures.
Points d’attention connus
Chaque point cite sa source. Ce sont des signalements publics, pas un diagnostic : faites contrôler par un expert.
Performances sous voiles limitées
Le Catspace est sous-toilé avec sa voilure standard (grand-voile et foc autovireur). Les essais de Yacht et Multicoques Mag confirment des performances modestes par vent faible. Un code 0 enrouleur est fortement recommandé pour améliorer les allures portantes. Compter 8 000 à 12 000 € pour un code 0 avec enrouleur.
Source : Yacht.de - Essai Bali Catspace 40
Calendrier d’entretien type
Les échéances courantes pour un catamaran de cette motorisation. Le carnet Hullteam les suit pour vous.
Les deux moteurs sont équipés de saildrive : contrôler impérativement le joint de saildrive tous les ans et le remplacer tous les 5 à 7 ans (coût 400 à 600 € par saildrive, main-d'œuvre comprise). Les anodes de saildrive doivent être vérifiées tous les 6 mois en usage intensif. Le carénage régulier est essentiel pour préserver les performances d'un catamaran de ce déplacement. Prévoir un budget annuel d'entretien moteur de 800 à 1 200 € pour les deux propulsions.
Moteur
- Vidange moteur et filtre à huile12 mois / 100 h
- Filtres à gasoil (préfiltre et filtre fin)24 mois / 200 h
- Turbine de pompe à eau de mer12 mois / 200 h
- Courroie d'alternateur24 mois / 500 h
Bateau et sécurité
- Anodes (arbre, embase, coque)12 mois
- Carénage et antifouling12 mois
- Passe-coques et vannes24 mois
- Révision du radeau de survie36 mois
- Extincteurs12 mois
- Fusées et feux de détresse36 mois
- Gilets gonflables (cartouches et percuteurs)12 mois
- Gréement dormant120 mois
- Batteries de servitude et de démarrage12 mois
- Moteur de l'annexe12 mois
- Hivernage12 mois
Combien coûte l’entretien ?
Pour un catamaran de 12.31 m, comptez un ordre de grandeur de 6 000 à 12 000 € par an d’entretien courant et de renouvellement lissé (carénage, révisions, consommables, une part de voiles, gréement, batteries), place de port et assurance exclues. Un bateau bien suivi coûte moins cher : l’historique d’entretien vous dit si c’est le cas.
Avant d’acheter
Demandez au vendeur l’historique d’entretien avec ses preuves — factures, photos, confirmations des chantiers — et lisez-le ligne par ligne. Avec un dossier de vente Hullteam, chaque intervention porte son niveau de preuve et vous pouvez vérifier l’empreinte vous-même. Puis visitez avec la checklist avant de signer et faites expertiser.
Questions fréquentes
Le BALI Catspace est-il adapté à la navigation hauturière ?
Le Catspace est conçu pour la croisière côtière et la location. Son pontage intégral et son programme orienté confort le rendent moins adapté aux longues traversées océaniques que des catamarans plus marins. Certains propriétaires rapportent toutefois de bonnes tenues à la mer par conditions musclées en Méditerranée.
Quelle est la consommation des moteurs du Catspace ?
Avec deux moteurs de 30 ch en saildrive, la consommation varie selon l'allure. Compter environ 6 à 8 litres par heure au total à vitesse de croisière (6-7 nœuds moteur). Le réservoir de gasoil permet une autonomie moteur correcte pour la croisière côtière.
Combien coûte l'entretien annuel d'un BALI Catspace ?
Hors carénage et hivernage, prévoir 2 500 à 4 000 € par an pour l'entretien courant : vidanges, filtres, anodes, contrôles de sécurité, révision radeau et gilets. Le carénage annuel ajoute 1 500 à 2 500 € selon la région. Les coûts sont plus élevés qu'un monocoque équivalent en raison de la double motorisation.
Le Catspace est-il facile à manœuvrer seul ?
Oui, la double motorisation, le foc autovireur et le poste de barre sur flybridge facilitent les manœuvres en équipage réduit. Le poids de 9,2 tonnes demande toutefois de l'anticipation au port. Les propriétaires soulignent la sécurité apportée par les deux moteurs de 30 ch.
Quelle est la différence entre Catspace et Catspace MY ?
Le Catspace existe en version voile (avec mât et gréement) et en version MY (motor yacht, sans mât, propulsion uniquement). Les deux partagent la même coque et les mêmes aménagements. La version voile testée ici dispose de saildrive de 30 ch, la version MY peut recevoir une motorisation plus puissante.
Le BALI Catspace garde-t-il bien sa valeur ?
Les BALI bénéficient d'une forte demande en location et sur le marché de l'occasion grâce à leurs volumes et leur confort. La décote reste modérée les premières années. L'état d'entretien, la présence d'un code 0 et un historique complet sont déterminants pour la revente.
Vous achetez un BALI Catspace ?
Demandez au vendeur son historique vérifié Hullteam : preuves, scellement, horodatage par un tiers.
Ce que contient un dossier de venteVous vendez le vôtre ?
Déposez vos factures, faites confirmer par vos chantiers, générez le dossier de vente le jour venu.
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Fiche mise à jour le 5 septembre 2026. Caractéristiques d’après les sources publiques du constructeur et des bases de données nautiques ; les points d’attention citent leur source. Hullteam ne vend pas de bateaux et n’affiche aucun prix.