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Quicksilver · Bateau à moteur

Acheter un Quicksilver Activ 605 Open d'occasion : points de contrôle, entretien, coûts

Quicksilver Activ 605 Open d'occasion : les points à contrôler, l'entretien du hors-bord Mercury et les questions à poser avant d'acheter.

Type
Bateau à moteur
Longueur hors tout
5,95 m
Largeur
2,4 m
Tirant d’eau
0,38 m
Déplacement
1 100 kg
Années de production
2017–2022
Propulsion
Hors-bord · 115 ch
Matériau
Polyester

Le Quicksilver Activ 605 Open est un open familial de 5,95 m construit entre 2017 et 2022, pensé pour la balade à la journée, la baignade et les sports nautiques en eaux abritées. Motorisé par un seul hors-bord Mercury jusqu'à 115 ch, il reste léger (1 100 kg) et se tracte facilement, ce qui en fait un premier bateau ou un bateau de vacances apprécié. Il s'adresse aux familles et aux plaisanciers qui veulent un bateau simple, stable et facile à prendre en main, sans ambition hauturière.

Points d’attention connus

Chaque point cite sa source. Ce sont des signalements publics, pas un diagnostic : faites contrôler par un expert.

  • Hauteur du moteur et ventilation

    L'essai relève qu'un moteur monté un peu haut sur le tableau arrière peut faire ventiler l'hélice prématurément en virage. À l'essai en mer, faites des virages appuyés et vérifiez que l'hélice ne décroche pas ; contrôlez aussi la hauteur de fixation du hors-bord et l'état de l'hélice, surtout si le moteur a été remonté ou changé.

    Source : Boatnews (bateaux.com) – Test Quicksilver Activ 605 Open

  • Comportement très dépendant du trim

    Selon l'essai, le bateau vire sainement tant que le moteur reste bien trimé : un mauvais réglage dégrade sa tenue. Lors de l'essai, vérifiez que le trim électrique monte et descend sans à-coups sur toute sa course, que l'indicateur fonctionne et qu'il n'y a pas de fuite d'huile au vérin.

    Source : Boatnews (bateaux.com) – Test Quicksilver Activ 605 Open

  • Pare-brise peu protecteur

    L'essai note que le pare-brise ne coupe pas complètement le vent au poste de pilotage. Si vous naviguez en saison fraîche, testez la position de conduite en route et vérifiez l'état du pare-brise (rayures, fissures, fixations), une pièce exposée sur un open souvent tracté et stocké dehors.

    Source : Boatnews (bateaux.com) – Test Quicksilver Activ 605 Open

  • Programme limité aux eaux abritées

    L'essayeur précise que le bateau n'a pas d'ambition hauturière et convient aux eaux abritées, même s'il passe bien un léger clapot. Demandez au vendeur où et comment le bateau a navigué : un open de cette taille souvent poussé dans la mer formée mérite un contrôle attentif de la coque, des cloisons et des fixations de console.

    Source : Boatnews (bateaux.com) – Test Quicksilver Activ 605 Open

Calendrier d’entretien type

Les échéances courantes pour un bateau à moteur de cette motorisation. Le carnet Hullteam les suit pour vous.

L'essentiel de l'entretien porte sur le hors-bord Mercury : révision selon les heures ou annuelle (vidange, filtres, roue à aubes, anodes, embase), à documenter par des factures. Un bateau souvent tracté demande aussi de rincer moteur et remorque à l'eau douce après chaque sortie en mer, et de contrôler roulements, freins et éclairage de la remorque. Vérifiez enfin l'état du trim électrique, de la direction et de l'hélice.

Moteur

  • Vidange moteur et filtre à huile12 mois / 100 h
  • Filtres à gasoil (préfiltre et filtre fin)24 mois / 200 h
  • Turbine de pompe à eau de mer12 mois / 200 h
  • Courroie d'alternateur24 mois / 500 h

Bateau et sécurité

  • Anodes (arbre, embase, coque)12 mois
  • Carénage et antifouling12 mois
  • Passe-coques et vannes24 mois
  • Révision du radeau de survie36 mois
  • Extincteurs12 mois
  • Fusées et feux de détresse36 mois
  • Gilets gonflables (cartouches et percuteurs)12 mois
  • Batteries de servitude et de démarrage12 mois
  • Moteur de l'annexe12 mois
  • Hivernage12 mois

Combien coûte l’entretien ?

Pour un bateau à moteur de 5.95 m, comptez un ordre de grandeur de 800 à 2 200 € par an d’entretien courant et de renouvellement lissé (carénage, révisions, consommables, une part de batteries, électronique, sellerie), place de port et assurance exclues. Hors-bord. Un bateau bien suivi coûte moins cher : l’historique d’entretien vous dit si c’est le cas.

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Avant d’acheter

Demandez au vendeur l’historique d’entretien avec ses preuves — factures, photos, confirmations des chantiers — et lisez-le ligne par ligne. Avec un dossier de vente Hullteam, chaque intervention porte son niveau de preuve et vous pouvez vérifier l’empreinte vous-même. Puis visitez avec la checklist avant de signer et faites expertiser.

Questions fréquentes

Le Quicksilver Activ 605 Open peut-il naviguer en mer ?

Oui, en zone côtière et par temps maniable : les essais le décrivent comme stable et à l'aise dans un léger clapot. Il n'a en revanche pas de vocation hauturière et reste fait pour les eaux abritées.

Quelle motorisation choisir sur un Activ 605 Open d'occasion ?

Le bateau accepte un seul hors-bord jusqu'à 115 ch, et c'est avec un Mercury 115 qu'il a été essayé. Un moteur moins puissant suffit pour la balade : choisissez selon votre programme et vérifiez les factures d'entretien du moteur.

Le Quicksilver Activ 605 Open a-t-il une cabine ?

Non, c'est un open sans cabine : seuls les coffres offrent un espace fermé. Les essais orientent ceux qui veulent un abri vers d'autres versions de la gamme, comme le Sundeck.

Peut-on tracter un Activ 605 Open ?

Avec 5,95 m, 2,40 m de large et environ 1 100 kg à vide, il fait partie des bateaux couramment tractés. Il faut ajouter le poids du moteur, du carburant, de l'équipement et de la remorque, et vérifier que le véhicule et le permis le permettent.

Que vérifier en priorité lors de l'essai d'un Activ 605 Open d'occasion ?

Faites un essai en mer avec virages appuyés pour vérifier l'absence de ventilation de l'hélice, testez le trim sur toute sa course et contrôlez que le moteur atteint son régime maximal. Demandez les factures d'entretien du hors-bord et l'historique d'utilisation.

Le Quicksilver Activ 605 Open est-il un bon premier bateau ?

Les essais le décrivent comme stable et facile à prendre en main, ce qui convient bien à un premier bateau. Son programme reste la sortie à la journée en eaux abritées.

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Guides

Fiche mise à jour le 14 novembre 2026. Caractéristiques d’après les sources publiques du constructeur et des bases de données nautiques ; les points d’attention citent leur source. Hullteam ne vend pas de bateaux et n’affiche aucun prix.

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