Fountaine Pajot · Catamaran
Acheter un Fountaine Pajot Marquises 56 d'occasion : points de contrôle, entretien, coûts
Guide d'achat du Fountaine Pajot Marquises 56 : points de vigilance sur le saildrive, infiltrations et aménagements à vérifier avant l'achat.
- Type
- Catamaran
- Longueur hors tout
- 17,1 m
- Largeur
- 8,1 m
- Tirant d’eau
- 1,4 m
- Déplacement
- 12 247 kg
- Années de production
- 1992–2003
- Propulsion
- Saildrive · 55 ch
- Architecte
- Berret-Racoupeau
- Matériau
- Polyester
Le Fountaine Pajot Marquises 56 est un catamaran de croisière de 17,1 mètres produit entre 1992 et 2003, dessiné par le cabinet Berret-Racoupeau. Destiné à la grande croisière et à la location, ce modèle offre de vastes espaces de vie et une construction sandwich avec mousse à cellules fermées dans les coques. Équipé de deux saildrives de 55 ch, il a été conçu pour allier confort et performances modérées, avec environ 160 m² de voilure.
Points d’attention connus
Chaque point cite sa source. Ce sont des signalements publics, pas un diagnostic : faites contrôler par un expert.
Joint de saildrive à vérifier
Les constructeurs recommandent un remplacement préventif du joint de saildrive tous les 7 ans. Ce joint entre la coque et le saildrive assure l'étanchéité et sa défaillance peut provoquer des infiltrations importantes. À l'achat, demandez l'historique de remplacement et l'âge du joint. Le remplacement nécessite de sortir le moteur et le saildrive, comptez 2 à 3 jours de main-d'œuvre pour un professionnel.
Source : Marine West - Nos conseils d'entretien : Le joint de sail-drive
Huile du saildrive après choc
Un bout dans l'hélice peut appliquer une torsion aux joints du saildrive, laissant passer l'eau de mer dans le mécanisme et rendant l'huile inopérante. Contrôlez visuellement l'huile par le bouchon-jauge sur la tête de l'embase : elle doit être claire, sans émulsion blanchâtre. En cas de doute, faites vidanger et remplacer les joints toriques et le joint spi du moyeu.
Calendrier d’entretien type
Les échéances courantes pour un catamaran de cette motorisation. Le carnet Hullteam les suit pour vous.
Les saildrives nécessitent une attention particulière : le joint entre coque et saildrive doit être remplacé tous les 7 ans selon les préconisations constructeurs, même sans fuite apparente. Contrôlez régulièrement l'huile du saildrive par le bouchon-jauge et remplacez-la selon le calendrier du fabricant. L'anode sur l'embase doit être inspectée et changée annuellement. Lors du carénage, vérifiez l'état des joints d'arbre d'hélice et l'absence de jeu anormal.
Moteur
- Vidange moteur et filtre à huile12 mois / 100 h
- Filtres à gasoil (préfiltre et filtre fin)24 mois / 200 h
- Turbine de pompe à eau de mer12 mois / 200 h
- Courroie d'alternateur24 mois / 500 h
Bateau et sécurité
- Anodes (arbre, embase, coque)12 mois
- Carénage et antifouling12 mois
- Passe-coques et vannes24 mois
- Révision du radeau de survie36 mois
- Extincteurs12 mois
- Fusées et feux de détresse36 mois
- Gilets gonflables (cartouches et percuteurs)12 mois
- Gréement dormant120 mois
- Batteries de servitude et de démarrage12 mois
- Moteur de l'annexe12 mois
- Hivernage12 mois
Combien coûte l’entretien ?
Pour un catamaran de 17.1 m, comptez un ordre de grandeur de 14 000 à 30 000 € par an d’entretien courant et de renouvellement lissé (carénage, révisions, consommables, une part de voiles, gréement, batteries), place de port et assurance exclues. Un bateau bien suivi coûte moins cher : l’historique d’entretien vous dit si c’est le cas.
Avant d’acheter
Demandez au vendeur l’historique d’entretien avec ses preuves — factures, photos, confirmations des chantiers — et lisez-le ligne par ligne. Avec un dossier de vente Hullteam, chaque intervention porte son niveau de preuve et vous pouvez vérifier l’empreinte vous-même. Puis visitez avec la checklist avant de signer et faites expertiser.
Questions fréquentes
Le Fountaine Pajot Marquises 56 est-il un bon bateau pour la grande croisière ?
Le Marquises 56 a été conçu pour la croisière hauturière et la location, avec de vastes espaces de vie et une construction sandwich renforcée. Plusieurs unités ont effectué des tours du monde. Vérifiez toutefois l'état du gréement dormant, des aménagements et du système de propulsion avant un projet au long cours.
Quels sont les coûts d'entretien spécifiques à ce catamaran ?
Le principal poste spécifique est le remplacement du joint de saildrive tous les 7 ans, opération qui nécessite de sortir moteur et saildrive (2 à 3 jours de main-d'œuvre). Le carénage d'un catamaran de cette taille est également plus coûteux qu'un monocoque équivalent. Prévoyez le doublement des consommables moteur (filtres, huile, turbines) puisqu'il y a deux moteurs.
Combien de cabines possède le Marquises 56 ?
Le Marquises 56 existe en plusieurs versions. La version propriétaire offre généralement 3 à 4 cabines doubles, tandis que la version charter peut accueillir jusqu'à 5 cabines. Vérifiez la configuration exacte de l'unité qui vous intéresse, car les aménagements varient selon les années et les commandes.
Le Marquises 56 est-il rapide sous voiles ?
Avec environ 160 m² de voilure pour un déplacement de 12 à 18 tonnes selon le chargement, le Marquises 56 offre des performances correctes pour un catamaran de croisière de cette époque. Un témoignage mentionne une pointe à 17-18 nœuds dans des conditions de surf. Il privilégie le confort et la stabilité à la performance pure.
Faut-il obligatoirement changer le joint de saildrive tous les 7 ans ?
Les constructeurs recommandent un remplacement préventif tous les 7 ans, car le vieillissement du caoutchouc peut altérer ses propriétés même sans fuite visible. Certains propriétaires rapportent des joints en bon état après 10 ans, mais le risque d'infiltration majeure et les exigences des assurances incitent à respecter cette préconisation.
Quelle est la consommation du Marquises 56 au moteur ?
Avec deux moteurs de 55 ch en saildrive, la consommation dépend de l'allure et de l'état de carène. Comptez en moyenne 8 à 12 litres par heure pour les deux moteurs à vitesse de croisière (6-7 nœuds). Les réservoirs de 600 litres offrent une autonomie moteur raisonnable pour les manœuvres et les traversées courtes.
Vous achetez un Marquises 56 ?
Demandez au vendeur son historique vérifié Hullteam : preuves, scellement, horodatage par un tiers.
Ce que contient un dossier de venteVous vendez le vôtre ?
Déposez vos factures, faites confirmer par vos chantiers, générez le dossier de vente le jour venu.
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Fiche mise à jour le 5 septembre 2026. Caractéristiques d’après les sources publiques du constructeur et des bases de données nautiques ; les points d’attention citent leur source. Hullteam ne vend pas de bateaux et n’affiche aucun prix.