Bénéteau · Barco a motor
Acheter un Antares 9 d'occasion : points de contrôle, entretien, coûts
Antares 9 de Bénéteau d'occasion : les points à contrôler, l'entretien des hors-bord et les questions à poser avant d'acheter.
- Tipo
- Barco a motor
- Eslora total
- 9 m
- Calado
- 0,9 m
- Años de producción
- 2017–hoy
- Propulsión
- Fueraborda · 200 CV
- Material
- Poliéster
L'Antares 9 est le timonier de croisière côtière de Bénéteau en version hors-bord, lancé en 2017 : une timonerie fermée, une cabine à l'avant, une seconde couchette sous le poste de pilotage et un cockpit pour la journée. Il est fait pour les sorties à la journée, les week-ends en famille et le mouillage, avec une motorisation en hors-bord. Il s'adresse aux plaisanciers qui veulent un abri et des couchettes dans une longueur facile à manœuvrer et à faire entretenir. Il ne faut pas le confondre avec la version présentée en 2025, ni avec l'ancien Antares 9.80 à moteurs in-bord.
Puntos de atención conocidos
Cada punto cita su fuente. Son avisos públicos, no un diagnóstico: hágalo revisar por un perito.
Embruns sur l'avant large
Le banc d'essai du magazine BOOTE note que l'avant large peut mouiller l'équipage quand il plonge un peu plus profondément, et conseille de piloter avec anticipation par mer formée. Pendant l'essai à flot, faites un passage face au clapot à vitesse de croisière pour juger vous-même de la quantité d'eau projetée, et vérifiez l'étanchéité des portes et des vitrages de la timonerie.
Réservoirs optionnels non reliés
BOOTE relève que les réservoirs optionnels ne sont pas reliés entre eux, ce qui limite l'autonomie si l'on ne navigue plus qu'avec un seul moteur. Demandez quelle capacité équipe le bateau, vérifiez les jauges de chaque réservoir et le circuit d'alimentation de chaque moteur, et interrogez le vendeur sur une éventuelle modification faite après la livraison.
Motorisation 150 ch un peu juste
La revue de Toprik estime que la version 150 ch convient plutôt aux rivières et aux lacs, et qu'en mer il faut au moins 200 ch pour que la carène, jugée volumineuse, garde un comportement correct. Regardez quelle puissance équipe le bateau et si elle correspond à votre programme, et faites un essai chargé.
Coursive bâbord étroite
La même revue indique que le passavant bâbord sert à la manœuvre et pas à la circulation des passagers. Vérifiez l'état des mains courantes, de l'antidérapant et des taquets de ce côté, surtout si vous naviguez avec des enfants ou des équipiers peu habitués.
Faible hauteur seconde cabine
Toprik relève que la seconde cabine, sous le poste de pilotage, a un plafond bas au niveau de la tête. Allongez-vous sur la couchette pendant la visite pour juger si elle convient à l'équipage prévu, et contrôlez l'aération et l'absence de traces d'humidité dans ce volume fermé.
Équipements souvent en option
Toprik signale que de nombreux équipements étaient en option (rideaux, éléments de cuisine, une partie du poste de pilotage) et qu'aucun taud ne couvre l'arrière d'origine ; la sellerie en tissu est jugée peu pratique. Faites la liste exacte des options présentes à bord et vérifiez l'état de la sellerie et des tauds.
Calendario de mantenimiento tipo
Los vencimientos habituales para un barco a motor con esta motorización. El cuaderno Hullteam los sigue por usted.
L'essentiel de l'entretien porte sur les moteurs hors-bord : révisions périodiques selon le constructeur du moteur, anodes, embase, pompe à eau, et contrôle de la corrosion des fixations au tableau arrière. Demandez le carnet de chaque moteur et le relevé de ses heures, et comparez-les : un écart important peut révéler qu'un moteur a été remplacé ou a beaucoup tourné seul. La direction hydraulique, le relevage des moteurs, le propulseur d'étrave s'il est installé et les circuits de carburant méritent aussi un contrôle lors de l'expertise.
Motor
- Vidange moteur et filtre à huile12 meses / 100 h
- Filtres à gasoil (préfiltre et filtre fin)24 meses / 200 h
- Turbine de pompe à eau de mer12 meses / 200 h
- Courroie d'alternateur24 meses / 500 h
Barco y seguridad
- Anodes (arbre, embase, coque)12 meses
- Carénage et antifouling12 meses
- Passe-coques et vannes24 meses
- Révision du radeau de survie36 meses
- Extincteurs12 meses
- Fusées et feux de détresse36 meses
- Gilets gonflables (cartouches et percuteurs)12 meses
- Batteries de servitude et de démarrage12 meses
- Moteur de l'annexe12 meses
- Hivernage12 meses
¿Cuánto cuesta el mantenimiento?
Para un barco a motor de 9 m, cuente con un orden de magnitud de 2000 a 5500 € al año de mantenimiento corriente y renovación prorrateada (carena, revisiones, consumibles, una parte de baterías, electrónica, tapicería), sin incluir amarre ni seguro. Un barco bien cuidado cuesta menos: el historial de mantenimiento le dice si es el caso.
El mercado de este modelo en Hullteam
Las búsquedas son anónimas (modelo, años, presupuesto, zona). Un vendedor que pone un Antares 9 a la venta en Hullteam se propone automáticamente a estos compradores. Todas las búsquedas →
Antes de comprar
Pida al vendedor el historial de mantenimiento con sus pruebas (facturas, fotos, confirmaciones de los astilleros) y léalo línea por línea. Con un expediente de venta Hullteam, cada intervención lleva su nivel de prueba y puede verificar la huella usted mismo. Después visítelo con la lista de comprobación antes de firmar y hágalo peritar.
Preguntas frecuentes
Quelle motorisation choisir sur un Antares 9 d'occasion ?
Les essais publiés recommandent plutôt une motorisation d'au moins 200 ch pour la mer, la version 150 ch étant jugée un peu juste pour une coque de ce volume. L'idéal est de faire un essai à flot avec la charge habituelle et de demander l'historique d'entretien de chaque moteur.
L'Antares 9 est-il un bateau mouillé par mer formée ?
Un essai du magazine BOOTE indique que l'avant large peut projeter de l'eau sur l'équipage lorsqu'il plonge. Par clapot, il vaut mieux adapter sa vitesse et piloter avec anticipation.
Quelle est l'autonomie d'un Antares 9 hors-bord ?
Elle dépend de la capacité de carburant installée, de la motorisation et de l'allure. Vérifiez la configuration du bateau visé : sur certaines versions, les réservoirs optionnels ne sont pas reliés entre eux, ce qui compte si l'on doit rentrer sur un seul moteur.
Combien de personnes peuvent dormir à bord d'un Antares 9 ?
Le bateau propose une cabine à l'avant et une seconde couchette sous le poste de pilotage, dont la hauteur sous plafond est limitée. L'aménagement peut varier selon les versions : vérifiez celui du bateau que vous visitez.
Quelle différence entre l'Antares 9 de 2017 et celui de 2025 ?
Bénéteau a présenté en 2025 une nouvelle version de l'Antares 9 avec plusieurs évolutions. Vérifiez l'année de construction sur les papiers du bateau, car les essais publiés ne portent pas tous sur la même génération.
Que faut-il demander au vendeur d'un Antares 9 ?
Les factures d'entretien des moteurs avec leurs heures, la liste des options installées et la date des derniers travaux de carénage. Un historique d'entretien prouvé et une expertise avant l'achat restent les meilleures protections.
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Ficha actualizada el 14 de noviembre de 2026. Características según las fuentes públicas del constructor y las bases de datos náuticas; los puntos de atención citan su fuente. Hullteam no vende barcos y no muestra ningún precio.