BALI Catamarans · Catamarán
Acheter un BALI 4.5 d'occasion : points de contrôle, entretien, coûts
Guide d'achat du catamaran BALI 4.5 (2015-2019) : contrôles à effectuer, entretien saildrive, particularités de ce modèle BALI Catamarans.
- Tipo
- Catamarán
- Eslora total
- 13,6 m
- Manga
- 7,42 m
- Calado
- 1,22 m
- Desplazamiento
- 11.600 kg
- Años de producción
- 2015–2019
- Propulsión
- Saildrive · 57 CV
- Arquitecto
- Xavier Fay
- Material
- Poliéster
Le BALI 4.5 est le premier modèle de la gamme BALI Catamarans, lancé en 2014 par le groupe Catana pour adresser le marché de la croisière et du charter à un tarif accessible. Produit entre 2015 et 2019, ce catamaran de 13,6 m se distingue par son architecture innovante : suppression des trampolines au profit d'un cockpit avant rigide, grande baie vitrée coulissante et oscillo-battante reliant l'intérieur à l'extérieur, nacelle centrale structurelle. Conçu par l'architecte Xavier Fay, il s'adresse aux équipages recherchant volume habitable, confort au mouillage et facilité de manœuvre, en usage privé comme en location.
Calendario de mantenimiento tipo
Los vencimientos habituales para un catamarán con esta motorización. El cuaderno Hullteam los sigue por usted.
Le BALI 4.5 est équipé de deux saildrives, système de transmission qui nécessite une attention particulière. Le joint de saildrive doit être inspecté visuellement chaque année et remplacé tous les 5 à 7 ans selon les préconisations du motoriste (Nanni/Kubota). Les anodes de saildrive se contrôlent en même temps que celles de coque et d'arbre, lors du carénage annuel. La nacelle centrale, spécificité architecturale des BALI, intègre un système de drainage : vérifier régulièrement que les dalots arrière ne sont pas obstrués pour éviter toute stagnation d'eau dans le cockpit avant.
Motor
- Vidange moteur et filtre à huile12 meses / 100 h
- Filtres à gasoil (préfiltre et filtre fin)24 meses / 200 h
- Turbine de pompe à eau de mer12 meses / 200 h
- Courroie d'alternateur24 meses / 500 h
Barco y seguridad
- Anodes (arbre, embase, coque)12 meses
- Carénage et antifouling12 meses
- Passe-coques et vannes24 meses
- Révision du radeau de survie36 meses
- Extincteurs12 meses
- Fusées et feux de détresse36 meses
- Gilets gonflables (cartouches et percuteurs)12 meses
- Gréement dormant120 meses
- Batteries de servitude et de démarrage12 meses
- Moteur de l'annexe12 meses
- Hivernage12 meses
¿Cuánto cuesta el mantenimiento?
Para un catamarán de 13.6 m, cuente con un orden de magnitud de 6000 a 12.000 € al año de mantenimiento corriente y renovación prorrateada (carena, revisiones, consumibles, una parte de velas, jarcia, baterías), sin incluir amarre ni seguro. Un barco bien cuidado cuesta menos: el historial de mantenimiento le dice si es el caso.
El mercado de este modelo en Hullteam
Las búsquedas son anónimas (modelo, años, presupuesto, zona). Un vendedor que pone un BALI 4.5 a la venta en Hullteam se propone automáticamente a estos compradores. Todas las búsquedas →
Antes de comprar
Pida al vendedor el historial de mantenimiento con sus pruebas (facturas, fotos, confirmaciones de los astilleros) y léalo línea por línea. Con un expediente de venta Hullteam, cada intervención lleva su nivel de prueba y puede verificar la huella usted mismo. Después visítelo con la lista de comprobación antes de firmar y hágalo peritar.
Preguntas frecuentes
Le BALI 4.5 est-il un bon bateau pour la croisière hauturière ?
Le BALI 4.5 est conçu avant tout pour la croisière côtière et le charter en zones protégées. Sa nacelle centrale rigide remplaçant le trampoline et son grand volume habitable privilégient le confort au mouillage. Pour un programme hauturier, il convient d'évaluer son expérience et de privilégier un essai en mer formée.
Quelle est la différence entre le BALI 4.5 et le BALI 4.6 ?
Le BALI 4.6, sorti en 2020, succède au 4.5 avec des dimensions légèrement supérieures et des évolutions d'aménagement (flybridge retravaillé, porte avant). Le 4.5, produit jusqu'en 2019, reste le modèle fondateur de la gamme avec les mêmes concepts architecturaux : cockpit avant rigide, baie vitrée oscillo-battante, optimisation des espaces de vie.
Combien coûte l'entretien annuel d'un BALI 4.5 ?
L'entretien courant d'un catamaran de cette taille représente un budget annuel de l'ordre de 3 000 à 5 000 € hors hivernage et carénage, incluant vidanges des deux moteurs, révision des équipements de sécurité, contrôle des batteries et du gréement. Le carénage avec antifouling ajoute 2 000 à 3 500 € selon la région et les prestations.
Le BALI 4.5 est-il facile à manœuvrer en solo ou en couple ?
Oui, le BALI 4.5 a été pensé pour faciliter la manœuvre : deux moteurs saildrives bien écartés, poste de barre surélevé avec bonne visibilité, enrouleurs de voiles, winch électriques en option. Le poids modéré (11,6 tonnes à vide) et la largeur de 7,42 m restent gérables pour un équipage réduit avec un minimum d'expérience catamaran.
Quelle est la consommation moteur du BALI 4.5 ?
Avec deux moteurs de 57 ch en saildrive, la consommation au moteur est d'environ 8 à 12 litres par heure à vitesse de croisière (6 à 7 nœuds). La capacité de carburant standard permet une autonomie moteur de plusieurs centaines de milles, suffisante pour la croisière côtière et les manœuvres portuaires.
Combien de BALI 4.5 ont été produits ?
Le BALI 4.5, premier modèle de la gamme lancé en 2014, a rencontré un succès commercial rapide avec plusieurs dizaines d'unités produites entre 2015 et 2019. Les premiers exemplaires apparaissent désormais sur le marché de l'occasion, offrant une alternative aux modèles neufs pour les acheteurs recherchant ce concept architectural novateur.
¿Compra un BALI 4.5?
Pida al vendedor su historial verificado Hullteam: pruebas, sellado, sello de tiempo por un tercero.
Qué contiene un expediente de venta¿Vende el suyo?
Suba sus facturas, hágalas confirmar por sus astilleros y genere el expediente de venta llegado el día.
Abrir mi cuaderno gratuitoOtros modelos BALI Catamarans
Ficha actualizada el 5 de septiembre de 2026. Características según las fuentes públicas del constructor y las bases de datos náuticas; los puntos de atención citan su fuente. Hullteam no vende barcos y no muestra ningún precio.