Jeanneau · Bateau à moteur
Acheter un Merry Fisher 795 d'occasion : points de contrôle, entretien, coûts
Guide d'achat du Jeanneau Merry Fisher 795 d'occasion : points de vigilance, contrôles à effectuer et entretien d'un timonier hors-bord.
- Type
- Bateau à moteur
- Longueur hors tout
- 7,43 m
- Années de production
- 2016–2025
- Propulsion
- Hors-bord
- Matériau
- Polyester
Le Jeanneau Merry Fisher 795, produit entre 2016 et 2025, est un timonier hors-bord de 7,43 m destiné à la croisière côtière familiale. Successeur du Merry Fisher 755, il se distingue par sa carène en V traditionnelle, son cockpit modulable et sa cabine lumineuse avec grand pare-brise. Proposé en plusieurs versions (standard, Sport, Série 2), ce weekender polyvalent accueille jusqu'à 6 couchages et se motorise généralement avec des hors-bords Yamaha de 150 à 250 ch.
Points d’attention connus
Chaque point cite sa source. Ce sont des signalements publics, pas un diagnostic : faites contrôler par un expert.
Absence de pompe de cale automatique
Certains modèles ne sont pas équipés de pompe de cale automatique en série. À l'achat, vérifiez la présence et le bon fonctionnement de la pompe de cale, manuelle ou automatique. Contrôlez l'état du fond de cale et recherchez des traces d'humidité excessive. L'installation d'une pompe automatique coûte entre 150 et 400 €.
Source : Jeanneau 795 Review - Tim Bray
Problèmes électriques sur chargeur de batterie
Des propriétaires ont signalé des dysfonctionnements du chargeur de batterie (bruits anormaux, voyants). Lors de la visite, testez le chargeur de quai, vérifiez l'état des batteries et contrôlez l'absence de corrosion sur les connexions. Le remplacement d'un chargeur coûte entre 200 et 600 € selon le modèle.
Source : Merry Fisher 795 bizarre electrical issues - Jeanneau Owners Forum
Porte de coupée sans protection
La porte de coupée latérale peut buter directement sur le gelcoat du franc-bord lorsqu'elle est ouverte, sans retenue ni protection. Inspectez le gelcoat autour de la porte pour détecter des traces de frottement ou d'impact. Une réparation de gelcoat coûte entre 100 et 300 € selon l'étendue des dégâts.
Source : Essai en mer du Jeanneau Merry Fisher 795 Serie 2 - ActuNautique
Hauteur sous barrots limitée
La hauteur au poste de pilotage ne dépasse pas 1,90-1,91 m en position debout, avec seulement 1,70 m au niveau de la porte d'entrée de cabine. Les personnes de grande taille peuvent se sentir à l'étroit. Lors de l'essai, vérifiez votre confort de circulation et de pilotage. Ce point ne nécessite pas de réparation mais peut influencer votre décision d'achat.
Source : Essai en mer du Jeanneau Merry Fisher 795 Serie 2 - ActuNautique
Batteries non livrées d'origine
Depuis 2016, les batteries (moteur, servitude, propulseur) ne sont plus livrées en série avec les bateaux hors-bord Jeanneau. Sur un bateau d'occasion, vérifiez l'âge et l'état des batteries installées, leur capacité et leur tension. Un jeu de batteries de qualité coûte entre 400 et 800 € selon la configuration.
Source : Merry Fisher 795 - Documentation technique Jeanneau
Calendrier d’entretien type
Les échéances courantes pour un bateau à moteur de cette motorisation. Le carnet Hullteam les suit pour vous.
Le Merry Fisher 795 est équipé d'un moteur hors-bord, ce qui simplifie l'entretien par rapport à un inboard. Vérifiez régulièrement l'état des anodes de l'embase et remplacez-les dès qu'elles sont consommées à 50 %. Contrôlez l'étanchéité du joint de pied de moteur et l'absence de jeu dans la direction. Les modèles équipés d'un propulseur d'étrave nécessitent un contrôle annuel de l'hélice et du joint d'étanchéité du tube. Pensez à rincer le circuit de refroidissement à l'eau douce après chaque sortie en mer.
Moteur
- Vidange moteur et filtre à huile12 mois / 100 h
- Filtres à gasoil (préfiltre et filtre fin)24 mois / 200 h
- Turbine de pompe à eau de mer12 mois / 200 h
- Courroie d'alternateur24 mois / 500 h
Bateau et sécurité
- Anodes (arbre, embase, coque)12 mois
- Carénage et antifouling12 mois
- Passe-coques et vannes24 mois
- Révision du radeau de survie36 mois
- Extincteurs12 mois
- Fusées et feux de détresse36 mois
- Gilets gonflables (cartouches et percuteurs)12 mois
- Batteries de servitude et de démarrage12 mois
- Moteur de l'annexe12 mois
- Hivernage12 mois
Combien coûte l’entretien ?
Pour un bateau à moteur de 7.43 m, comptez un ordre de grandeur de 2 000 à 5 500 € par an d’entretien courant et de renouvellement lissé (carénage, révisions, consommables, une part de batteries, électronique, sellerie), place de port et assurance exclues. Un bateau bien suivi coûte moins cher : l’historique d’entretien vous dit si c’est le cas.
Le marché de ce modèle sur Hullteam
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Avant d’acheter
Demandez au vendeur l’historique d’entretien avec ses preuves — factures, photos, confirmations des chantiers — et lisez-le ligne par ligne. Avec un dossier de vente Hullteam, chaque intervention porte son niveau de preuve et vous pouvez vérifier l’empreinte vous-même. Puis visitez avec la checklist avant de signer et faites expertiser.
Questions fréquentes
Quelle est la différence entre le Merry Fisher 795 et la Série 2 ?
La Série 2, lancée vers 2020-2021, présente une carène redessinée plus efficace en mer formée, des volumes intérieurs optimisés et une habitabilité améliorée. Elle peut recevoir une douche et un ballon d'eau chaude, absents sur la première génération. Les deux versions partagent la même longueur mais la Série 2 offre un confort supérieur pour les week-ends prolongés.
Quelle motorisation choisir pour un Merry Fisher 795 ?
La première génération accepte jusqu'à 200 ch, tandis que la Série 2 et Sport peuvent recevoir jusqu'à 250 ch. La motorisation la plus courante et recommandée est le Yamaha 150 ou 200 ch, offrant un bon compromis entre performances et consommation. Avec 200 ch, le bateau atteint environ 30-32 nœuds en vitesse de pointe.
Le Merry Fisher 795 est-il adapté à la navigation hauturière ?
Le Merry Fisher 795 est certifié catégorie CE C (navigation côtière jusqu'à 6 milles d'un abri). Sa carène en V traditionnelle offre une bonne stabilité et un comportement sécurisant en mer formée, mais il reste conçu pour la croisière côtière familiale et les week-ends, pas pour la navigation hauturière prolongée.
Combien consomme un Merry Fisher 795 ?
Avec un moteur Yamaha 200 ch, la consommation varie selon l'allure : environ 1,5 l/h au ralenti, 20-25 l/h à vitesse de croisière économique (18-20 nœuds), et 40-45 l/h à pleine puissance. Le réservoir de 280 litres offre une autonomie d'environ 200 milles nautiques à allure modérée.
Peut-on dormir à bord d'un Merry Fisher 795 ?
Oui, le Merry Fisher 795 offre 4 à 6 couchages selon la configuration : une cabine avant avec couchette double, et le carré transformable en couchage. Il dispose d'un cabinet de toilette avec WC marin. La Série 2 peut recevoir une douche en option, ce qui améliore le confort pour les nuitées.
Quels sont les défauts connus du Merry Fisher 795 ?
Les retours d'expérience signalent principalement l'absence de pompe de cale automatique sur certains modèles, des problèmes électriques occasionnels sur le chargeur de batterie, et une hauteur sous barrots limitée pour les personnes de grande taille. La porte de coupée peut aussi marquer le gelcoat si elle n'est pas manipulée avec précaution. Ces points restent mineurs et ne remettent pas en cause la fiabilité globale du modèle.
Vous achetez un Merry Fisher 795 ?
Demandez au vendeur son historique vérifié Hullteam : preuves, scellement, horodatage par un tiers.
Ce que contient un dossier de venteVous vendez le vôtre ?
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Fiche mise à jour le 7 novembre 2026. Caractéristiques d’après les sources publiques du constructeur et des bases de données nautiques ; les points d’attention citent leur source. Hullteam ne vend pas de bateaux et n’affiche aucun prix.