Fountaine Pajot · Catamaran
Acheter un Fountaine Pajot Eleuthera 60 d'occasion : points de contrôle, entretien, coûts
Guide d'achat du Fountaine Pajot Eleuthera 60 : points de contrôle, défauts connus, entretien spécifique et questions fréquentes.
- Type
- Catamaran
- Longueur hors tout
- 18,28 m
- Largeur
- 8,57 m
- Tirant d’eau
- 1,45 m
- Déplacement
- 18 000 kg
- Années de production
- 2011–2014
- Propulsion
- Saildrive · 75 ch
- Architecte
- Berret-Racoupeau
- Matériau
- Polyester
Le Fountaine Pajot Eleuthera 60 est un catamaran de croisière de 18,28 mètres produit entre 2011 et 2014, dessiné par le cabinet Berret-Racoupeau. Navire amiral de la gamme Fountaine Pajot à son époque, il s'adresse aux propriétaires recherchant un grand catamaran alliant performances à la voile et volumes généreux pour la croisière hauturière ou le charter. Avec ses quatre cabines doubles, ses espaces de vie spacieux et sa propulsion saildrive de 75 ch par coque, il offre autonomie et confort pour de longues navigations.
Points d’attention connus
Chaque point cite sa source. Ce sont des signalements publics, pas un diagnostic : faites contrôler par un expert.
Cloques cosmétiques sur la coque
Certains Eleuthera 60 de cette génération présentent des cloques cosmétiques sur la coque. Celles situées sous la ligne de flottaison ont été traitées par Fountaine Pajot, tandis que celles au-dessus restent visibles, notamment sous le pont central. Lors de l'achat, inspectez minutieusement la coque et demandez si un traitement a été effectué. Le coût de réparation varie selon l'étendue, mais peut nécessiter un ponçage et une remise en peinture localisée.
Pièces de winch électrique obsolètes
Sur certains exemplaires, le winch électrique de drisse de grand-voile ne fonctionne qu'en vitesse lente, les pièces pour la haute vitesse n'étant plus disponibles. Vérifiez le bon fonctionnement de tous les winchs électriques lors de l'essai et demandez l'historique de maintenance. Un remplacement complet du winch peut s'avérer nécessaire si la fonction haute vitesse est indispensable pour vous.
Calendrier d’entretien type
Les échéances courantes pour un catamaran de cette motorisation. Le carnet Hullteam les suit pour vous.
La propulsion saildrive nécessite une attention particulière : le joint de saildrive doit être contrôlé régulièrement et remplacé selon les préconisations du motoriste, généralement tous les 5 à 7 ans ou en cas de fuite. Les anodes de saildrive se contrôlent à chaque carénage et se remplacent dès qu'elles sont consommées à 50 %. Sur un catamaran de ce gabarit, prévoir également l'entretien du groupe électrogène et du dessalinisateur si présents, ainsi qu'un contrôle régulier des passe-coques nombreux.
Moteur
- Vidange moteur et filtre à huile12 mois / 100 h
- Filtres à gasoil (préfiltre et filtre fin)24 mois / 200 h
- Turbine de pompe à eau de mer12 mois / 200 h
- Courroie d'alternateur24 mois / 500 h
Bateau et sécurité
- Anodes (arbre, embase, coque)12 mois
- Carénage et antifouling12 mois
- Passe-coques et vannes24 mois
- Révision du radeau de survie36 mois
- Extincteurs12 mois
- Fusées et feux de détresse36 mois
- Gilets gonflables (cartouches et percuteurs)12 mois
- Gréement dormant120 mois
- Batteries de servitude et de démarrage12 mois
- Moteur de l'annexe12 mois
- Hivernage12 mois
Combien coûte l’entretien ?
Pour un catamaran de 18.28 m, comptez un ordre de grandeur de 14 000 à 30 000 € par an d’entretien courant et de renouvellement lissé (carénage, révisions, consommables, une part de voiles, gréement, batteries), place de port et assurance exclues. Un bateau bien suivi coûte moins cher : l’historique d’entretien vous dit si c’est le cas.
Avant d’acheter
Demandez au vendeur l’historique d’entretien avec ses preuves — factures, photos, confirmations des chantiers — et lisez-le ligne par ligne. Avec un dossier de vente Hullteam, chaque intervention porte son niveau de preuve et vous pouvez vérifier l’empreinte vous-même. Puis visitez avec la checklist avant de signer et faites expertiser.
Questions fréquentes
Quelle est la différence entre l'Eleuthera 60 et le Marquises 56 ?
L'Eleuthera 60 reprend l'expérience du Marquises 56 avec des coques légèrement plus larges offrant davantage d'espace dans les cabines avant et arrière. Il bénéficie également du dessin de carène Berret-Racoupeau aux lignes plus modernes, tandis que le Marquises conservait les formes Joubert-Nivelt.
Combien consomme un Eleuthera 60 au moteur ?
La consommation dépend de l'allure et des conditions, mais avec deux moteurs de 75 ch en saildrive, attendez-vous à une consommation de l'ordre de 8 à 12 litres par heure au total à vitesse de croisière modérée. La capacité de carburant de 1000 litres offre une bonne autonomie moteur.
L'Eleuthera 60 est-il adapté à la grande croisière ?
Oui, ce modèle a été conçu pour la croisière hauturière avec de bonnes capacités en eau et carburant, des volumes habitables confortables et une construction renforcée. De nombreux exemplaires ont effectué des traversées océaniques. Vérifiez toutefois l'équipement de sécurité et de navigation lors de l'achat.
Quel est le tirant d'air de l'Eleuthera 60 ?
Le mât mesure environ 22 mètres depuis la ligne de flottaison. Ce tirant d'air important limite l'accès à certains canaux et ponts bas. Renseignez-vous sur les zones de navigation envisagées avant l'achat si vous prévoyez de naviguer sur des voies intérieures.
Combien coûte un carénage pour un Eleuthera 60 ?
Le coût varie selon la région et les prestations, mais pour un catamaran de cette taille, comptez plusieurs milliers d'euros incluant la mise à sec, le nettoyage, l'antifouling et la main-d'œuvre. Les tarifs sont généralement plus élevés dans les zones touristiques comme les Caraïbes.
Peut-on manœuvrer seul un Eleuthera 60 ?
Avec un équipement adapté comme des propulseurs d'étrave, des winchs électriques et un pilote automatique performant, la manœuvre en équipage réduit est possible. Cependant, la taille du bateau et la surface de voilure importante rendent préférable la présence d'au moins deux personnes à bord pour les manœuvres portuaires et la navigation.
Vous achetez un Eleuthera 60 ?
Demandez au vendeur son historique vérifié Hullteam : preuves, scellement, horodatage par un tiers.
Ce que contient un dossier de venteVous vendez le vôtre ?
Déposez vos factures, faites confirmer par vos chantiers, générez le dossier de vente le jour venu.
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Fiche mise à jour le 5 septembre 2026. Caractéristiques d’après les sources publiques du constructeur et des bases de données nautiques ; les points d’attention citent leur source. Hullteam ne vend pas de bateaux et n’affiche aucun prix.