Fountaine Pajot · Catamaran
Acheter un Fountaine Pajot Salina 48 d'occasion : points de contrôle, entretien, coûts
Guide d'achat du Fountaine Pajot Salina 48 : osmose des coques, entretien saildrive, points de contrôle et calendrier d'entretien.
- Type
- Catamaran
- Length overall
- 14.3 m
- Beam
- 7.8 m
- Draught
- 1.13 m
- Production years
- 2007–2014
- Propulsion
- Saildrive · 55 hp
- Designer
- Berret-Racoupeau
- Material
- GRP
Le Fountaine Pajot Salina 48 est un catamaran de croisière hauturière de 14,3 mètres, produit entre 2007 et 2014 et dessiné par le cabinet Berret-Racoupeau. Conçu pour allier volume habitable et qualités marines, il s'adresse aux familles et aux équipages recherchant un bateau polyvalent pour la grande croisière ou le charter. Son poste de barre surélevé, son carré traversant et ses trois ou quatre cabines en font un modèle apprécié pour les navigations au long cours.
Typical maintenance schedule
The usual due dates for a catamaran with this engine setup. The Hullteam log tracks them for you.
Les saildrives imposent un entretien spécifique : remplacement des membranes tous les 7 à 10 ans, contrôle et remplacement des anodes de saildrive à chaque sortie d'eau, et vidange d'huile de pied annuelle. Les joints de saildrive doivent être inspectés régulièrement pour détecter toute fuite. Sur un catamaran de cette taille, prévoir également un contrôle régulier des étanchéités (hublots, passe-coques) et de la tension du gréement, notamment au niveau du pied de mât et des haubans.
Engine
- Vidange moteur et filtre à huile12 months / 100 h
- Filtres à gasoil (préfiltre et filtre fin)24 months / 200 h
- Turbine de pompe à eau de mer12 months / 200 h
- Courroie d'alternateur24 months / 500 h
Boat and safety
- Anodes (arbre, embase, coque)12 months
- Carénage et antifouling12 months
- Passe-coques et vannes24 months
- Révision du radeau de survie36 months
- Extincteurs12 months
- Fusées et feux de détresse36 months
- Gilets gonflables (cartouches et percuteurs)12 months
- Gréement dormant120 months
- Batteries de servitude et de démarrage12 months
- Moteur de l'annexe12 months
- Hivernage12 months
What does maintenance cost?
For a catamaran of 14.3 m, allow roughly €9,000 to €17,000 a year for routine maintenance and spread-out replacement (antifouling, services, consumables, a share of sails, rigging, batteries), excluding berth and insurance. A well-maintained boat costs less: the maintenance history tells you whether it is.
The market for this model on Hullteam
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Before buying
Ask the seller for the maintenance history with its proof — invoices, photos, confirmations from boatyards — and read it line by line. With a Hullteam sale file, every job carries its level of proof and you can check the fingerprint yourself. Then view the boat with the checklist before signing and have it surveyed.
Frequently asked questions
Le Fountaine Pajot Salina 48 est-il un bon bateau pour traverser l'Atlantique ?
Oui, le Salina 48 est conçu pour la croisière hauturière et homologué en catégorie A (océan). Ses qualités marines, son volume habitable et son autonomie en font un choix adapté aux traversées océaniques, à condition d'être correctement entretenu et équipé.
Quelle est la différence entre le Salina 48 et le Salina 48 Evolution ?
La version Evolution, apparue en cours de production, propose des finitions intérieures modernisées avec des bois plus clairs (Alpi) et une ergonomie améliorée de la cuisine. Les lignes extérieures et l'architecture générale restent identiques.
Combien consomme un Salina 48 au moteur ?
Avec ses deux moteurs de 55 ch en saildrive, la consommation varie selon l'allure, mais se situe généralement entre 8 et 12 litres par heure au total à vitesse de croisière moteur (6-7 nœuds). La consommation augmente sensiblement à pleine puissance.
Le Salina 48 est-il adapté à la location en charter ?
Oui, la version Quatuor avec quatre cabines doubles et quatre salles d'eau a été largement utilisée en charter. Le volume habitable, le confort et la facilité de manœuvre en font un bateau apprécié des loueurs professionnels.
Quels sont les défauts connus du Salina 48 ?
Les principaux points de vigilance concernent l'osmose sur certaines coques et l'entretien des membranes de saildrive. Certains propriétaires mentionnent également une perte de performance si le bateau est trop chargé, ce qui impose une bonne répartition des masses à bord.
Quel budget prévoir pour l'entretien annuel d'un Salina 48 ?
Au-delà de l'entretien courant (vidanges, antifouling, anodes), il faut budgétiser les révisions périodiques du gréement, des voiles, du dessalinisateur et du groupe électrogène si présents. Comptez plusieurs milliers d'euros par an, hors grosses réparations ou renouvellement d'équipements.
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Page updated on 5 September 2026. Specifications from the builder’s public sources and nautical databases; known issues cite their source. Hullteam does not sell boats and shows no prices.