Jeanneau · Barco a motor
Acheter un Jeanneau Leader 36 d'occasion : points de contrôle, entretien, coûts
Jeanneau Leader 36 d’occasion : les points à contrôler relevés dans les essais, l’entretien des moteurs en embase et les questions à poser.
- Tipo
- Barco a motor
- Eslora total
- 11,62 m
- Manga
- 3,62 m
- Calado
- 1,08 m
- Desplazamiento
- 6616 kg
- Años de producción
- 2014–2023
- Propulsión
- Intraborda diésel · 300 CV
- Arquitecto
- Garroni Design
- Material
- Poliéster
Le Leader 36 est un sport cruiser de Jeanneau, lancé en 2014 dans la gamme Leader. Les essais l’ont surtout mené avec deux moteurs diesel en embase, et il existe en version Sportop, avec un toit rigide et un ouvrant électrique. Il vise les familles qui veulent naviguer vite sur la côte et passer des nuits ou des week-ends à bord, avec deux cabines. Les essais le décrivent comme un bateau sûr et agréable pour la famille.
Puntos de atención conocidos
Cada punto cita su fuente. Son avisos públicos, no un diagnóstico: hágalo revisar por un perito.
Bruits et joints du toit
L’essai de MBY relève trop de bruits parasites et conseille de renforcer les joints du toit pour qu’il cesse de vibrer ; le capot de descente était bruyant lui aussi. En mer, écoutez le toit, l’ouvrant et le capot, et contrôlez l’état des joints et l’absence de traces d’infiltration.
Fuente: MBY – Jeanneau Leader 36 review
Préfiltres sans alarme d’eau
L’essai de BOOTE critique l’absence d’alarme de présence d’eau sur les deux préfiltres de gasoil. Regardez les cuves des préfiltres (eau, dépôts), demandez quand les filtres ont été changés, et vérifiez si une alarme a été ajoutée depuis.
Visibilité à bâbord depuis la barre
D’après BOOTE, un virage à bâbord devient presque à l’aveugle si l’on n’ouvre pas l’ouvrant électrique ; les champs des essuie-glaces sont aussi jugés modestes. Testez l’ouvrant et les essuie-glaces, et vérifiez la visibilité depuis le poste de barre pendant les manœuvres.
Accès moteurs par banquette électrique
BOOTE indique qu’on accède aux moteurs en relevant électriquement l’arrière de la banquette en U, et juge la place pour travailler acceptable. Faites fonctionner le relevage, puis inspectez le compartiment : fuites, corrosion, état des embases et propreté des fonds.
Finitions et entrée de cabine
BOOTE critique les chants de plastique bruts et une découpe anguleuse à l’entrée de la cabine, où l’on peut se cogner la tête. À la visite, regardez l’état de ces finitions et de la sellerie, que l’essai trouve aussi trop molle.
Calendario de mantenimiento tipo
Los vencimientos habituales para un barco a motor con esta motorización. El cuaderno Hullteam los sigue por usted.
Avec des moteurs en embase, l’entretien des embases (huile, soufflets, anodes, hélices) compte autant que celui des moteurs, et doit suivre le carnet du motoriste. Les préfiltres de gasoil se surveillent régulièrement, d’autant que l’essai de BOOTE relève l’absence d’alarme d’eau. Le toit rigide, l’ouvrant électrique et leurs joints méritent un contrôle à chaque saison. Demandez les factures d’entretien des deux moteurs et vérifiez que leurs heures sont cohérentes entre elles.
Motor
- Vidange moteur et filtre à huile12 meses / 100 h
- Filtres à gasoil (préfiltre et filtre fin)24 meses / 200 h
- Turbine de pompe à eau de mer12 meses / 200 h
- Courroie d'alternateur24 meses / 500 h
Barco y seguridad
- Anodes (arbre, embase, coque)12 meses
- Carénage et antifouling12 meses
- Passe-coques et vannes24 meses
- Révision du radeau de survie36 meses
- Extincteurs12 meses
- Fusées et feux de détresse36 meses
- Gilets gonflables (cartouches et percuteurs)12 meses
- Batteries de servitude et de démarrage12 meses
- Moteur de l'annexe12 meses
- Hivernage12 meses
¿Cuánto cuesta el mantenimiento?
Para un barco a motor de 11.62 m, cuente con un orden de magnitud de 4000 a 10.000 € al año de mantenimiento corriente y renovación prorrateada (carena, revisiones, consumibles, una parte de baterías, electrónica, tapicería), sin incluir amarre ni seguro. Un barco bien cuidado cuesta menos: el historial de mantenimiento le dice si es el caso.
El mercado de este modelo en Hullteam
Las búsquedas son anónimas (modelo, años, presupuesto, zona). Un vendedor que pone un Leader 36 a la venta en Hullteam se propone automáticamente a estos compradores. Todas las búsquedas →
Antes de comprar
Pida al vendedor el historial de mantenimiento con sus pruebas (facturas, fotos, confirmaciones de los astilleros) y léalo línea por línea. Con un expediente de venta Hullteam, cada intervención lleva su nivel de prueba y puede verificar la huella usted mismo. Después visítelo con la lista de comprobación antes de firmar y hágalo peritar.
Preguntas frecuentes
Quelle motorisation trouve-t-on sur un Leader 36 ?
Les essais ont été faits avec deux diesels en embase, et BOOTE précise que le bateau existait aussi avec d’autres moteurs, essence ou diesel. Vérifiez la motorisation exacte et son historique d’entretien sur le bateau visité.
Le bateau est-il facile à manœuvrer au port ?
Selon BOOTE, les manœuvres sont plus faciles avec le joystick et le propulseur d’étrave, tous deux en option. Regardez si le bateau en est équipé et faites un essai de manœuvre.
Quels rangements à bord ?
Les essais de MBY et de BOOTE décrivent des rangements nombreux dans les cabines, mais peu de place dans la salle d’eau. Ouvrez les coffres pour vérifier qu’ils sont secs.
Le toit rigide pose-t-il des problèmes ?
MBY relève des vibrations et conseille de renforcer les joints du toit. Contrôlez l’ouvrant électrique, les joints et l’absence d’infiltrations.
Que demander au vendeur ?
Les factures d’entretien des moteurs et des embases, les heures de chaque moteur, les dates de changement des filtres et l’historique d’hivernage. Un carnet d’entretien vérifiable aide beaucoup à juger le bateau.
Faut-il faire expertiser le bateau ?
Pour un bateau de cette taille, une expertise et un contrôle des moteurs par un professionnel sont vivement conseillés. Ils permettent de repérer usure, infiltrations ou travaux à prévoir avant de signer.
¿Compra un Leader 36?
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Ficha actualizada el 15 de noviembre de 2026. Características según las fuentes públicas del constructor y las bases de datos náuticas; los puntos de atención citan su fuente. Hullteam no vende barcos y no muestra ningún precio.