Fountaine Pajot · Catamaran
Acheter un Fountaine Pajot Antigua 37 d'occasion : points de contrôle, entretien, coûts
Guide d'achat du catamaran Fountaine Pajot Antigua 37 (1990-1997) : points d'attention, contrôles à l'achat, entretien et coûts de remise en état.
- Type
- Catamaran
- Length overall
- 11.3 m
- Beam
- 6 m
- Draught
- 1.05 m
- Displacement
- 4,500 kg
- Production years
- 1990–1997
- Propulsion
- Inboard diesel
- Designer
- Joubert-Nivelt
- Material
- GRP
Le Fountaine Pajot Antigua 37 est un catamaran de croisière produit entre 1990 et 1997, dessiné par le cabinet Joubert-Nivelt. Ce modèle de transition marque le passage du chantier vers des coques à dérives fixes, plus accessibles que les versions à dérives pivotantes. Avec son faible tirant d'eau et son déplacement contenu, l'Antigua 37 s'adresse aux équipages recherchant un catamaran léger et maniable pour la croisière côtière ou hauturière.
Known issues
Each point cites its source. These are public reports, not a diagnosis: have the boat checked by a surveyor.
Intégrité de l'âme balsa du pont
Les ponts de l'Antigua 37 sont construits avec une âme en balsa, matériau sensible à la pourriture et à la délamination si les ferrures de pont n'ont pas été correctement réétanchéifiées. À l'achat, recherchez les zones spongieuses sous le pied, les taches brunes autour des fixations intérieures, et testez au maillet plastique pour détecter un son mat révélateur de délamination. Une réfection localisée peut coûter entre 200 et 300 € par pied carré en atelier, matériaux et main-d'œuvre compris.
Risque d'osmose sur les coques
Les Fountaine Pajot du début des années 1990 sont connus pour présenter des risques de cloquage osmotique du gelcoat. Bien que souvent cosmétique, ce phénomène peut révéler une saturation en eau du stratifié. Exigez une sortie d'eau et un test à l'humidimètre pour évaluer l'étendue de l'humidité dans les coques. Un traitement complet (décapage, séchage, barrière époxy) peut représenter plusieurs milliers d'euros par coque selon la surface affectée.
Sensibilité à la surcharge
L'Antigua 37 est conçu pour naviguer léger. Les performances se dégradent significativement si le bateau est surchargé avec des équipements modernes lourds (gros parcs de batteries, dessalinisateur). À l'achat, vérifiez l'état des lignes de flottaison et interrogez le propriétaire sur les ajouts d'équipements. Privilégiez un bateau dont le poids a été maîtrisé pour conserver les qualités de navigation d'origine.
Hauteur sous barrot limitée
La hauteur sous barrot au carré est de 190 cm, ce qui peut être un facteur éliminatoire pour les équipiers de grande taille. Visitez le bateau et testez la circulation dans les espaces de vie avant de vous engager. Ce point n'entraîne pas de coût de remise en état mais conditionne le confort à bord au quotidien.
Typical maintenance schedule
The usual due dates for a catamaran with this engine setup. The Hullteam log tracks them for you.
Sur un catamaran à moteurs in-board diesel, surveillez particulièrement l'état des lignes d'arbre et des presse-étoupes, sources fréquentes d'entrées d'eau. Les anodes d'arbre doivent être contrôlées et remplacées chaque année. Vérifiez également l'alignement des moteurs et l'état des supports élastiques, qui peuvent se dégrader avec le temps et générer des vibrations. Sur un bateau de plus de 30 ans, anticipez le remplacement progressif des systèmes (circuits d'eau, électricité) pour éviter les pannes en navigation.
Engine
- Vidange moteur et filtre à huile12 months / 100 h
- Filtres à gasoil (préfiltre et filtre fin)24 months / 200 h
- Turbine de pompe à eau de mer12 months / 200 h
- Courroie d'alternateur24 months / 500 h
Boat and safety
- Anodes (arbre, embase, coque)12 months
- Carénage et antifouling12 months
- Passe-coques et vannes24 months
- Révision du radeau de survie36 months
- Extincteurs12 months
- Fusées et feux de détresse36 months
- Gilets gonflables (cartouches et percuteurs)12 months
- Gréement dormant120 months
- Batteries de servitude et de démarrage12 months
- Moteur de l'annexe12 months
- Hivernage12 months
What does maintenance cost?
For a catamaran of 11.3 m, allow roughly €4,000 to €7,500 a year for routine maintenance and spread-out replacement (antifouling, services, consumables, a share of sails, rigging, batteries), excluding berth and insurance. Deux moteurs, deux carénages. A well-maintained boat costs less: the maintenance history tells you whether it is.
The market for this model on Hullteam
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Before buying
Ask the seller for the maintenance history with its proof — invoices, photos, confirmations from boatyards — and read it line by line. With a Hullteam sale file, every job carries its level of proof and you can check the fingerprint yourself. Then view the boat with the checklist before signing and have it surveyed.
Frequently asked questions
Quel est le tirant d'eau de l'Antigua 37 ?
Le tirant d'eau de l'Antigua 37 est de 1,05 m, ce qui en fait un catamaran adapté à la navigation dans les zones peu profondes, les mouillages côtiers et les lagons. Cette caractéristique est appréciée pour la croisière aux Bahamas ou dans les Caraïbes.
Combien de cabines compte l'Antigua 37 ?
L'Antigua 37 dispose généralement de 4 cabines doubles, réparties dans les deux coques. Cette configuration permet d'accueillir confortablement une famille ou deux couples en croisière, avec deux salles d'eau séparées.
L'Antigua 37 est-il adapté à la grande croisière ?
L'Antigua 37 peut réaliser de la grande croisière à condition de naviguer léger et d'entretenir rigoureusement les systèmes. Sa construction sandwich et son déplacement modéré en font un bateau marin, mais les capacités en eau et carburant sont limitées. Privilégiez les traversées océaniques courtes ou moyennes.
Quels moteurs équipent l'Antigua 37 ?
Les Antigua 37 ont souvent été équipés de moteurs Volvo Penta ou Yanmar de 18 à 27 ch par coque. À l'achat d'un bateau de plus de 30 ans, vérifiez l'historique d'entretien des moteurs et prévoyez un budget pour une révision complète ou un remplacement si nécessaire.
L'Antigua 37 est-il un bon premier catamaran ?
L'Antigua 37 peut être un bon premier catamaran pour un équipage expérimenté en voile, à condition d'accepter un bateau de plus de 30 ans nécessitant un suivi attentif. Son prix d'achat accessible est à mettre en regard des coûts d'entretien et de remise en état potentiels, notamment sur le pont et les coques.
Où trouver des pièces détachées pour l'Antigua 37 ?
Fountaine Pajot assure un service après-vente pour ses anciens modèles, mais certaines pièces spécifiques peuvent être difficiles à trouver. Les forums de propriétaires et les réseaux de catamarans sont des ressources précieuses pour identifier des fournisseurs ou des solutions alternatives. Anticipez les délais pour les pièces rares.
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