Le livre de bord de votre bateau, sur votre téléphone
Hullteam tient le journal de bord de vos navigations : le départ, les quarts, les positions, le vent et la mer, les décisions du chef de bord, les incidents, puis l'arrivée. Tout est daté, rien ne s'efface, et chaque voyage s'imprime comme un livre de bord papier. Gratuit, pour les voiliers, les catamarans et les bateaux à moteur.
Ce que fait le livre de bord
« Je pars », en 30 secondes
Port de départ, destination, chef de bord et équipage cochés dans votre liste, heures moteur reprises de la dernière fois, météo prévue. Le voyage est ouvert.
En mer, de gros boutons
Relève de quart, voiles, moteur, mouillage, météo, VHF, déroutement, incident ou simple note. L'heure se pose toute seule, la position aussi si vous le voulez, et les valeurs de l'entrée précédente sont reprises : vous ne changez que ce qui a changé.
Les décisions du chef de bord
Un champ à part pour noter pourquoi vous réduisez la toile ou pourquoi vous vous déroutez. C'est ce qui compte le plus si un jour il faut expliquer ce qui s'est passé.
Même sans réseau
En mer, vos entrées restent sur le téléphone et partent toutes seules au retour du réseau, avec leur heure d'origine. Rien n'est envoyé deux fois.
Scellé, comme un vrai livre de bord
Chaque entrée est chaînée à la précédente et horodatée chaque nuit. Une faute de frappe se reprend pendant 15 minutes ; ensuite, on ajoute une correction et l'entrée d'origine reste lisible, barrée.
Imprimable
Chaque voyage s'imprime au format d'un livre de bord papier : en-tête du bateau et de l'équipage, tableau heure, position, cap, vitesse, loch, vent, mer, baromètre, voilure, quart et observations, ligne de signature du chef de bord.
Relié au carnet d'entretien
À l'arrivée, les heures moteur vont au carnet, donc aux rappels de vidange et de révision. Un incident peut devenir une échéance d'entretien en un geste.
Commencer en trois gestes
- 1Créez votre compte gratuit et ajoutez votre bateau.
- 2Le jour du départ, touchez « Je pars ».
- 3À l'arrivée, touchez « Je suis arrivé » : le voyage est rangé dans le livre.
Questions fréquentes
Le livre de bord est-il gratuit ?
Oui, comme tout Hullteam pour les propriétaires : sans carte bancaire et sans limite de voyages.
Le journal de bord est-il obligatoire ?
En France, la réglementation des navires de plaisance (division 240) demande de tenir un journal de bord au-delà de 6 milles d'un abri. Le livre de bord de Hullteam en reprend les rubriques, et chaque voyage s'imprime.
Ça marche sans réseau en mer ?
Oui. Ouvrez le livre de bord avant de partir : vos entrées sont gardées sur le téléphone et envoyées au retour du réseau.
Qui peut lire mon livre de bord ?
Vous, et les personnes à qui vous avez donné accès au bateau. Le livre de bord n'est jamais public et n'entre pas dans le dossier de vente.
La météo se remplit-elle toute seule ?
Non : le chef de bord note lui-même le vent, la mer et la pression, comme dans un livre de bord papier.
L'équipage peut-il écrire ?
Oui. Pendant un voyage ouvert, les personnes à bord peuvent ajouter des entrées ; le voyage est fermé par le propriétaire ou le chef de bord.
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