Jeanneau · Barco a motor
Acheter un Cap Camarat 7.5 WA d'occasion : points de contrôle, entretien, coûts
Guide d'achat du Jeanneau Cap Camarat 7.5 WA d'occasion : points de contrôle, défauts connus, entretien et questions fréquentes.
- Tipo
- Barco a motor
- Eslora total
- 7,19 m
- Manga
- 2,52 m
- Calado
- 0,49 m
- Años de producción
- 2013–2020
- Propulsión
- Fueraborda · 300 CV
- Arquitecto
- Michael Peters
- Material
- Poliéster
Le Jeanneau Cap Camarat 7.5 WA est un bateau à moteur hors-bord de 7,19 m produit entre 2013 et 2020, dessiné par l'architecte naval Michael Peters. Polyvalent, il s'adresse aux familles recherchant un day-boat capable de courtes croisières côtières, avec une cabine fermée offrant couchage double et cabinet de toilette séparé. Sa carène en V profond assure un bon passage en mer, tandis que sa largeur de 2,52 m permet le transport routier sur remorque.
Puntos de atención conocidos
Cada punto cita su fuente. Son avisos públicos, no un diagnóstico: hágalo revisar por un perito.
Porte de cabine coulissante fragile
La porte de cabine coulissante peut se déformer ou casser en navigation, notamment sous l'effet des chocs répétés dans le clapot. Vérifier l'absence de jeu, de fissures ou de déformation au niveau des fixations et du rail. Le remplacement nécessite une intervention en atelier.
Fuente: Band of Boats - Avis propriétaires Cap Camarat 7.5 WA
Installation électrique à contrôler
Sur certains exemplaires, l'installation électrique présente des défauts de finition : fusibles mal calibrés ou absents, câblage approximatif, tableau de fusibles difficile d'accès dans la soute arrière. Faire vérifier l'ensemble du circuit 12V par un professionnel et prévoir une remise aux normes si nécessaire.
Fuente: Forum du Bateau - Discussion Cap Camarat 7.5 WA série 2
Hublots de pont et étanchéité
Les hublots de pont avant peuvent présenter des défauts d'étanchéité, avec des joints mal posés ou vieillis. Contrôler l'absence d'infiltration d'eau dans la cabine après une navigation ou une pluie. Le remplacement des joints nécessite une dépose soignée et l'utilisation de mastic adapté.
Fuente: Forum du Bateau - Discussion Cap Camarat 7.5 WA série 2
Joints de plancher teck
Les joints du plancher en teck peuvent se fissurer avec le temps et l'exposition aux UV. Inspecter l'état des joints sur toute la surface du pont et prévoir un rejointoiement si nécessaire. Cette opération demande plusieurs heures de main-d'œuvre et l'achat de mastic spécifique.
Fuente: Forum du Bateau - Discussion Cap Camarat 7.5 WA série 2
Serrures et finitions métalliques
Sur la gamme Cap Camarat, les serrures de coffres et trappes ont tendance à se gripper, avec une peinture qui s'écaille laissant le métal à nu. Vérifier le fonctionnement de toutes les serrures et prévoir un entretien régulier au WD-40 ou un remplacement si bloquées.
Fuente: Argus du Bateau - 10 points à vérifier sur les Cap Camarat d'occasion
Finition des passages de câbles
Certains passages de câbles et durites présentent des bords coupants non protégés, pouvant entraîner une usure prématurée. Lors de la visite, vérifier la présence de passe-fils en caoutchouc sur tous les passages et en ajouter si nécessaire pour éviter les frottements.
Calendario de mantenimiento tipo
Los vencimientos habituales para un barco a motor con esta motorización. El cuaderno Hullteam los sigue por usted.
Le Cap Camarat 7.5 WA est équipé d'un moteur hors-bord, ce qui simplifie l'entretien par rapport à un inboard ou un saildrive. L'accès au moteur est direct pour la vidange et le remplacement des consommables. Veiller particulièrement au contrôle annuel des anodes de l'embase et de l'arbre d'hélice, ainsi qu'au remplacement de la turbine de pompe à eau tous les ans ou 200 heures. Le carénage annuel est indispensable pour préserver les performances de la carène en V profond. Contrôler régulièrement l'étanchéité des passe-coques et des vannes, points sensibles sur ce type d'unité.
Motor
- Vidange moteur et filtre à huile12 meses / 100 h
- Filtres à gasoil (préfiltre et filtre fin)24 meses / 200 h
- Turbine de pompe à eau de mer12 meses / 200 h
- Courroie d'alternateur24 meses / 500 h
Barco y seguridad
- Anodes (arbre, embase, coque)12 meses
- Carénage et antifouling12 meses
- Passe-coques et vannes24 meses
- Révision du radeau de survie36 meses
- Extincteurs12 meses
- Fusées et feux de détresse36 meses
- Gilets gonflables (cartouches et percuteurs)12 meses
- Batteries de servitude et de démarrage12 meses
- Moteur de l'annexe12 meses
- Hivernage12 meses
¿Cuánto cuesta el mantenimiento?
Para un barco a motor de 7.19 m, cuente con un orden de magnitud de 2000 a 5500 € al año de mantenimiento corriente y renovación prorrateada (carena, revisiones, consumibles, una parte de baterías, electrónica, tapicería), sin incluir amarre ni seguro. Un barco bien cuidado cuesta menos: el historial de mantenimiento le dice si es el caso.
El mercado de este modelo en Hullteam
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Antes de comprar
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Preguntas frecuentes
Quelle motorisation choisir pour un Cap Camarat 7.5 WA d'occasion ?
Le Cap Camarat 7.5 WA accepte des motorisations de 225 à 300 ch. La plupart des propriétaires considèrent que 225 ou 250 ch suffisent largement pour un usage familial, avec des vitesses de pointe autour de 37-40 nœuds. Le 300 ch n'apporte un gain significatif que pour dépasser les 40 nœuds, au prix d'une consommation et d'un coût d'achat supérieurs.
Le Cap Camarat 7.5 WA est-il adapté à la navigation en mer formée ?
Oui, sa carène en V profond dessinée par Michael Peters assure un bon passage en mer et une stabilité correcte dans le clapot. Les essais et retours de propriétaires confirment son comportement rassurant en conditions agitées, ce qui en fait un bateau adapté à la navigation côtière, y compris par mer formée.
Peut-on dormir à bord d'un Cap Camarat 7.5 WA ?
Oui, la cabine dispose d'un couchage double convertible et d'un cabinet de toilette séparé avec WC marin. La hauteur sous barrot est limitée à 1,50 m, mais l'aménagement permet des nuits à bord ponctuelles pour des escapades côtières en couple ou en famille réduite.
Le Cap Camarat 7.5 WA est-il transportable sur remorque ?
Oui, avec une largeur de 2,52 m et une longueur hors-tout de 7,19 m, il reste transportable sur remorque derrière un véhicule adapté, sans convoi exceptionnel. Son poids à vide est d'environ 1,4 tonne hors moteur, ce qui nécessite un véhicule tracteur suffisamment puissant.
Quels sont les coûts d'entretien annuels d'un Cap Camarat 7.5 WA ?
Les coûts incluent la vidange moteur, le carénage avec antifouling, le remplacement de la turbine et des anodes, ainsi que la révision des équipements de sécurité. Compter entre 1 500 et 2 500 € par an selon le type de moteur et le lieu de carénage, hors réparations imprévues et place de port.
Le Cap Camarat 7.5 WA consomme-t-il beaucoup de carburant ?
Avec un moteur de 250 ch, la consommation est d'environ 30 à 36 litres par heure à une vitesse de croisière de 22-25 nœuds. À pleine puissance, la consommation augmente significativement. Le réservoir de 280 litres offre une autonomie d'environ 150 à 200 milles nautiques selon l'allure.
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Ficha actualizada el 7 de noviembre de 2026. Características según las fuentes públicas del constructor y las bases de datos náuticas; los puntos de atención citan su fuente. Hullteam no vende barcos y no muestra ningún precio.