Lagoon · Catamaran
Acheter un Lagoon 380 d'occasion : points de contrôle, entretien, coûts
Guide d'achat du Lagoon 380 : défauts connus, points de contrôle, entretien saildrive et coûts. Tout pour acheter ce catamaran Lagoon en toute sécurité.
- Type
- Catamaran
- Length overall
- 11.55 m
- Beam
- 6.53 m
- Draught
- 1.15 m
- Displacement
- 7,260 kg
- Production years
- 1999–2019
- Propulsion
- Saildrive · 21 hp
- Designer
- VPLP
- Material
- GRP
Le Lagoon 380 est un catamaran de croisière conçu par VPLP et produit de 1999 à 2019. Avec environ 1000 exemplaires construits, il a longtemps été le catamaran le plus vendu au monde. Destiné à la croisière familiale et à la location, il se caractérise par ses hublots verticaux emblématiques, son habitabilité généreuse pour 11,55 m et sa facilité de manœuvre. Une version S2 a été introduite en 2003 avec des améliorations mineures.
Known issues
Each point cites its source. These are public reports, not a diagnosis: have the boat checked by a surveyor.
Qualité de finition intérieure
La qualité de la finition intérieure est acceptable mais ne vieillit pas toujours bien selon les retours d'utilisateurs. Inspectez l'état des placages, des charnières et des systèmes coulissants. Vérifiez l'absence de fissures dans les escaliers du cockpit, un point signalé sur certaines unités. Les réparations cosmétiques restent abordables mais peuvent s'accumuler.
Typical maintenance schedule
The usual due dates for a catamaran with this engine setup. The Hullteam log tracks them for you.
Le Lagoon 380 est équipé de deux saildrives (Volvo ou Yanmar selon l'année). Le joint de saildrive doit être remplacé tous les 5 à 7 ans lors d'un carénage, opération qui nécessite une sortie d'eau. Les anodes de saildrive sont à contrôler et remplacer annuellement. La vidange d'huile du saildrive peut se faire à flot selon des méthodes alternatives décrites dans le manuel, bien que la sortie d'eau permette une vidange complète. Sur les catamarans, évitez les efforts transversaux lors des sorties d'eau : privilégiez les pontons flottants aux travel-lifts ou grues pour préserver la structure.
Engine
- Vidange moteur et filtre à huile12 months / 100 h
- Filtres à gasoil (préfiltre et filtre fin)24 months / 200 h
- Turbine de pompe à eau de mer12 months / 200 h
- Courroie d'alternateur24 months / 500 h
Boat and safety
- Anodes (arbre, embase, coque)12 months
- Carénage et antifouling12 months
- Passe-coques et vannes24 months
- Révision du radeau de survie36 months
- Extincteurs12 months
- Fusées et feux de détresse36 months
- Gilets gonflables (cartouches et percuteurs)12 months
- Gréement dormant120 months
- Batteries de servitude et de démarrage12 months
- Moteur de l'annexe12 months
- Hivernage12 months
What does maintenance cost?
For a catamaran of 11.55 m, allow roughly €4,000 to €7,500 a year for routine maintenance and spread-out replacement (antifouling, services, consumables, a share of sails, rigging, batteries), excluding berth and insurance. Deux moteurs, deux carénages. A well-maintained boat costs less: the maintenance history tells you whether it is.
The market for this model on Hullteam
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Before buying
Ask the seller for the maintenance history with its proof — invoices, photos, confirmations from boatyards — and read it line by line. With a Hullteam sale file, every job carries its level of proof and you can check the fingerprint yourself. Then view the boat with the checklist before signing and have it surveyed.
Frequently asked questions
Le Lagoon 380 est-il un bon bateau pour débuter en catamaran ?
Oui, le Lagoon 380 est souvent décrit comme un excellent bateau pour débuter en catamaran. Il est facile à manœuvrer, stable et offre une grande habitabilité. Sa diffusion importante facilite l'accès aux pièces détachées et aux conseils de propriétaires expérimentés.
Quelle est la différence entre Lagoon 380 et 380 S2 ?
La version S2, introduite en 2003, apporte des améliorations mineures : douche agrandie, rangements optimisés, cuisine redessinée et siège de barre double. Les changements sont essentiellement cosmétiques et fonctionnels, la structure et les performances restant identiques.
Vaut-il mieux un Lagoon 380 avec moteurs Yanmar ou Volvo ?
Les moteurs Yanmar sont généralement préférés sur le Lagoon 380. Certaines versions équipées de Volvo D1-30 ont connu des problèmes de compatibilité et de régime moteur, bien que ces soucis aient été résolus sur les unités récentes. Vérifiez l'historique d'entretien dans tous les cas.
Le Lagoon 380 est-il adapté à la grande croisière ?
Le Lagoon 380 a prouvé ses capacités en traversée océanique et certains ont fait le tour du monde. Sa construction robuste, son autonomie correcte et sa facilité de manœuvre en font un bateau capable, même si ses performances au près restent modestes comparées à des catamarans plus sportifs.
Quels sont les points faibles du Lagoon 380 ?
Les principaux points faibles rapportés sont : performances modestes au près, tangage possible par mer formée, finitions intérieures qui vieillissent moyennement, et sur certaines unités des problèmes d'étanchéité de hublots ou de déformation de la poutre avant. Un contrôle rigoureux à l'achat permet d'identifier ces défauts.
Combien consomme un Lagoon 380 au moteur ?
La consommation moyenne est d'environ 1 litre par heure et par moteur à régime de croisière, soit 2 litres par heure au total pour les deux moteurs. Cette consommation peut varier selon les conditions de mer, la charge et l'état d'entretien des moteurs et des hélices.
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Page updated on 5 September 2026. Specifications from the builder’s public sources and nautical databases; known issues cite their source. Hullteam does not sell boats and shows no prices.