Lagoon · Catamaran
Acheter un Lagoon 440 d'occasion : points de contrôle, entretien, coûts
Guide d'achat du Lagoon 440 (2004–2010) : points de vigilance sur la structure, le pont balsa, les saildrives et l'entretien spécifique.
- Type
- Catamaran
- Length overall
- 13.61 m
- Beam
- 7.7 m
- Draught
- 1.3 m
- Displacement
- 12,150 kg
- Production years
- 2004–2010
- Propulsion
- Saildrive · 40 hp
- Designer
- VPLP
- Material
- GRP
Le Lagoon 440 est un catamaran de croisière conçu par VPLP et produit entre 2004 et 2010 à 423 exemplaires. Destiné à la grande croisière et à la location, il se distingue par son flybridge, ses quatre cabines doubles avec salles d'eau privatives et son volume habitable généreux. Il a marqué une évolution dans la gamme Lagoon avec une nacelle en forme d'aile de mouette et un poste de pilotage surélevé.
Known issues
Each point cites its source. These are public reports, not a diagnosis: have the boat checked by a surveyor.
Délamination du pont en balsa
Le pont et le rouf sont construits en sandwich avec âme balsa. L'humidité peut s'infiltrer autour des ferrures de pont, des marches du flybridge et des passe-coques, provoquant délamination et pourriture du balsa. Faites réaliser une mesure d'humidité au testeur professionnel lors de l'expertise. Une réfection partielle du pont peut atteindre 10 000 € ou plus selon la surface.
Joints de saildrive
Les deux moteurs Volvo ou Yanmar sont équipés de saildrives. Le joint torique du saildrive doit être remplacé tous les 5 à 7 ans maximum pour éviter une voie d'eau. Demandez l'historique de remplacement et inspectez visuellement l'état du joint lors de la sortie d'eau. Le remplacement coûte environ 500 à 800 € par saildrive, main-d'œuvre comprise.
Jeu dans les safrans
Les safrans internes peuvent présenter du jeu au niveau des paliers et bagues, notamment après usage intensif en charter. Testez le jeu en saisissant la mèche de safran à la main, moteur arrêté. Un jeu excessif nécessite le remplacement de la bague, une intervention en chantier qui coûte entre 800 et 1 500 € par safran.
Typical maintenance schedule
The usual due dates for a catamaran with this engine setup. The Hullteam log tracks them for you.
Les deux moteurs sont équipés de saildrives : le joint torique du saildrive doit impérativement être remplacé tous les 5 à 7 ans, indépendamment des heures moteur, pour éviter une infiltration d'eau. Les anodes de saildrive se contrôlent et se remplacent annuellement. Le pont en sandwich balsa nécessite une vigilance particulière : toute intervention perçant le pont (ajout de ferrure, réparation) doit être étanchéifiée soigneusement pour éviter l'infiltration d'eau dans l'âme.
Engine
- Vidange moteur et filtre à huile12 months / 100 h
- Filtres à gasoil (préfiltre et filtre fin)24 months / 200 h
- Turbine de pompe à eau de mer12 months / 200 h
- Courroie d'alternateur24 months / 500 h
Boat and safety
- Anodes (arbre, embase, coque)12 months
- Carénage et antifouling12 months
- Passe-coques et vannes24 months
- Révision du radeau de survie36 months
- Extincteurs12 months
- Fusées et feux de détresse36 months
- Gilets gonflables (cartouches et percuteurs)12 months
- Gréement dormant120 months
- Batteries de servitude et de démarrage12 months
- Moteur de l'annexe12 months
- Hivernage12 months
What does maintenance cost?
For a catamaran of 13.61 m, allow roughly €6,000 to €12,000 a year for routine maintenance and spread-out replacement (antifouling, services, consumables, a share of sails, rigging, batteries), excluding berth and insurance. A well-maintained boat costs less: the maintenance history tells you whether it is.
The market for this model on Hullteam
Searches are anonymous (model, years, budget, area). A seller who lists a Lagoon 440 on Hullteam is automatically offered to these buyers. All searches →
Before buying
Ask the seller for the maintenance history with its proof — invoices, photos, confirmations from boatyards — and read it line by line. With a Hullteam sale file, every job carries its level of proof and you can check the fingerprint yourself. Then view the boat with the checklist before signing and have it surveyed.
Frequently asked questions
Le Lagoon 440 est-il un bon bateau pour la grande croisière ?
Le Lagoon 440 est conçu pour la croisière côtière et semi-hauturière avec un grand confort de vie à bord. Son volume habitable et ses quatre cabines en font un bateau adapté aux familles ou à la location. Certains propriétaires signalent toutefois une construction parfois légère pour un usage hauturier intensif.
Quels sont les défauts connus du Lagoon 440 ?
Les points de vigilance incluent la cloison de support de mât qui peut se déformer, le pont en balsa sensible à l'humidité autour des ferrures, et les joints de saildrive à surveiller. Ces défauts ne sont pas systématiques mais justifient une expertise rigoureuse avant achat.
Combien coûte l'entretien annuel d'un Lagoon 440 ?
L'entretien courant représente environ 3 000 à 5 000 € par an hors place de port : vidanges des deux moteurs, antifouling, anodes, révision du radeau et des extincteurs. Les grosses dépenses ponctuelles incluent le remplacement des joints de saildrive tous les 5 à 7 ans et le gréement dormant tous les 10 ans.
Le flybridge du Lagoon 440 est-il pratique ?
Le flybridge offre une excellente visibilité et libère le cockpit arrière pour la vie à bord. En revanche, il expose le barreur aux embruns par mer formée et rend la manœuvre moins confortable par mauvais temps. Certains préfèrent un poste de barre au niveau du cockpit.
Quelle est la consommation du Lagoon 440 au moteur ?
Avec deux moteurs de 40 ch, la consommation est d'environ 8 à 12 litres par heure à vitesse de croisière (6 à 7 nœuds). Les réservoirs de 650 litres offrent une autonomie moteur d'environ 50 à 60 heures.
Le Lagoon 440 est-il facile à revendre ?
Le Lagoon 440 reste recherché sur le marché de l'occasion grâce à son volume et sa réputation de marque. Un bateau bien entretenu avec historique complet se revend correctement. Les unités ayant servi en charter intensif ou présentant des défauts structurels sont plus difficiles à valoriser.
Buying a Lagoon 440?
Ask the seller for their Hullteam verified history: proof, sealing, third-party timestamping.
What a sale file containsSelling yours?
Upload your invoices, have your boatyards confirm them, generate the sale file when the day comes.
Open my free logOther Lagoon models
- Lagoon 39 · 11.74 m
- Lagoon 400 · 11.97 m
- Lagoon 410 · 12.37 m
- Lagoon 420 · 12.6 m
- Lagoon 42 · 12.8 m
- Lagoon 450 · 13.96 m
Page updated on 5 September 2026. Specifications from the builder’s public sources and nautical databases; known issues cite their source. Hullteam does not sell boats and shows no prices.