Bénéteau · Velero
Acheter un Cyclades 43.4 d'occasion : points de contrôle, entretien, coûts
Cyclades 43.4 de Bénéteau d’occasion : points à contrôler, entretien et questions à poser avant d’acheter ce voilier de 13,26 m.
- Tipo
- Velero
- Eslora total
- 13,26 m
- Manga
- 4,43 m
- Calado
- 1,9 m
- Desplazamiento
- 8980 kg
- Años de producción
- 2006–2010
- Propulsión
- Intraborda diésel · 56 CV
- Arquitecto
- Berret-Racoupeau
- Material
- Poliéster
Le Cyclades 43.4 est la version quatre cabines du Cyclades 43 de Bénéteau, dessiné par Berret-Racoupeau et produit de 2006 à 2010. Pensée d’abord pour la location, la gamme Cyclades privilégie le volume habitable, la simplicité de manœuvre et un prix contenu. Beaucoup d’exemplaires ont donc navigué en flotte de location avant d’arriver sur le marché de l’occasion. L’historique d’entretien et l’état réel du bateau pèsent ici plus lourd que l’année.
Puntos de atención conocidos
Cada punto cita su fuente. Son avisos públicos, no un diagnóstico: hágalo revisar por un perito.
Barre jugée lourde
Un essai du Cyclades 43 (dont le 43.4 est la version quatre cabines) juge la double barre à roue « plutôt lourde », même si le bateau tient bien son cap. À l’essai, sentez la dureté de la barre au près et faites vérifier la transmission (drosses, poulies, paliers de mèche), car une transmission fatiguée accentue cette sensation.
Seulement trois winchs
Le même essai note que seuls trois winchs sont fournis, ce qui oblige l’équipage à s’organiser pour prendre un ris ou enrouler la voile. Vérifiez le nombre de winchs, leur état et leur entretien (démontage, graissage), et ce qui a pu être ajouté depuis la sortie d’usine.
Grand-voile sans rail d’écoute
L’essai relève l’absence de rail d’écoute de grand-voile, l’écoute étant reprise en avant de la descente. Contrôlez l’usure de l’écoute, des poulies et de leurs points d’ancrage sur le roof, très sollicités sur un bateau de location.
Cuisine peu sécurisante à la gîte
La cuisine longitudinale à bâbord offre peu d’appui au cuisinier dans la mer formée, selon l’essai. À la visite, regardez les mains courantes, la sangle de cuisinier éventuelle et l’état de la cardan du réchaud.
Programme côtier plutôt qu’hauturier
Wikipédia précise que le Cyclades 43.3 est le même dessin que le 43.4 à quatre cabines, conçu d’abord pour la location, et cite un courtier pour qui ce n’est « absolument pas un bateau de grande croisière » mais un bon bateau côtier. Un projet de traversée demande donc une expertise et un équipement adaptés.
Coque et pont en sandwich balsa
La même page indique une coque et un pont en stratifié avec âme en balsa. Sur ce type de construction, l’expert vérifie l’humidité autour des ferrures et passages de pont, surtout sur un ancien bateau de location.
Calendario de mantenimiento tipo
Los vencimientos habituales para un velero con esta motorización. El cuaderno Hullteam los sigue por usted.
Sur un ancien bateau de location, demandez les factures et le carnet de la flotte : révisions du moteur in-board diesel de 56 ch, remplacement du gréement dormant, voiles et sellerie. Faites expertiser la quille et le safran, et passez la coque au contrôle d’humidité. Un historique d’entretien prouvé facilite la revente.
Motor
- Vidange moteur et filtre à huile12 meses / 100 h
- Filtres à gasoil (préfiltre et filtre fin)24 meses / 200 h
- Turbine de pompe à eau de mer12 meses / 200 h
- Courroie d'alternateur24 meses / 500 h
Barco y seguridad
- Anodes (arbre, embase, coque)12 meses
- Carénage et antifouling12 meses
- Passe-coques et vannes24 meses
- Révision du radeau de survie36 meses
- Extincteurs12 meses
- Fusées et feux de détresse36 meses
- Gilets gonflables (cartouches et percuteurs)12 meses
- Gréement dormant120 meses
- Batteries de servitude et de démarrage12 meses
- Moteur de l'annexe12 meses
- Hivernage12 meses
¿Cuánto cuesta el mantenimiento?
Para un velero de 13.26 m, cuente con un orden de magnitud de 4000 a 9000 € al año de mantenimiento corriente y renovación prorrateada (carena, revisiones, consumibles, una parte de velas, jarcia, baterías), sin incluir amarre ni seguro. Un barco bien cuidado cuesta menos: el historial de mantenimiento le dice si es el caso.
El mercado de este modelo en Hullteam
Las búsquedas son anónimas (modelo, años, presupuesto, zona). Un vendedor que pone un Cyclades 43.4 a la venta en Hullteam se propone automáticamente a estos compradores. Todas las búsquedas →
Antes de comprar
Pida al vendedor el historial de mantenimiento con sus pruebas (facturas, fotos, confirmaciones de los astilleros) y léalo línea por línea. Con un expediente de venta Hullteam, cada intervención lleva su nivel de prueba y puede verificar la huella usted mismo. Después visítelo con la lista de comprobación antes de firmar y hágalo peritar.
Preguntas frecuentes
Quelle différence entre le Cyclades 43.3 et le 43.4 ?
C’est le même dessin de coque ; le 43.4 propose quatre cabines là où le 43.3 en a trois. Le choix dépend du programme : location ou équipage nombreux pour le 43.4, plus de rangements pour le 43.3.
Un ancien bateau de location est-il un mauvais achat ?
Pas forcément : ces bateaux sont souvent entretenus à intervalles réguliers par les loueurs. Ils ont en revanche beaucoup navigué et beaucoup servi, d’où l’intérêt d’une expertise complète et des factures d’entretien.
Le Cyclades 43.4 convient-il à la grande croisière ?
Il a été conçu pour la croisière côtière et la location. Un projet hauturier suppose une expertise sérieuse et un équipement complémentaire adaptés au programme.
Le bateau se mène-t-il en équipage réduit ?
Le plan de pont est simple, mais un essai relève une barre plutôt lourde et seulement trois winchs. Un essai en mer avant l’achat permet de juger si la configuration convient.
Que vérifier en priorité lors de la visite ?
La transmission de barre, l’état des winchs et de l’accastillage, l’humidité du pont et de la coque, le moteur et ses factures, ainsi que l’état de la quille et du safran. Une expertise par un professionnel reste indispensable.
Pourquoi l’historique d’entretien compte-t-il autant ?
Pour un modèle produit en nombre et souvent passé par la location, l’historique distingue un bateau suivi d’un bateau usé. Des interventions documentées rassurent l’acheteur et appuient le prix demandé.
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Ficha actualizada el 13 de noviembre de 2026. Características según las fuentes públicas del constructor y las bases de datos náuticas; los puntos de atención citan su fuente. Hullteam no vende barcos y no muestra ningún precio.