Bénéteau · Motorboat
Acheter un Antares 8 de Bénéteau d'occasion : points de contrôle, entretien, coûts
Bénéteau Antares 8 hors-bord d'occasion : points à contrôler relevés par les essais, entretien du moteur et questions avant l'achat.
- Type
- Motorboat
- Length overall
- 8.06 m
- Beam
- 2.8 m
- Draught
- 0.8 m
- Production years
- 2013–present
- Propulsion
- Outboard · 250 hp
- Designer
- Sarrazin Design
- Material
- GRP
L'Antares 8 est un bateau à moteur de Bénéteau à timonerie fermée, propulsé par un seul moteur hors-bord, dessiné par Sarrazin Design. Il vise la promenade en famille, le week-end à bord et la pêche, avec une cabine avant, un cabinet de toilette et une timonerie qui se transforme en couchage. Il a existé en version croisière et en version Fishing et a reçu des mises à jour au fil de sa production. À ne pas confondre avec l'ancien Antares 8 à moteur in-bord, une conception différente.
Known issues
Each point cites its source. These are public reports, not a diagnosis: have the boat checked by a surveyor.
Hélice qui ventile en virage serré
À l'essai d'un Antares 8 OB équipé d'un 250 ch, Boote a noté que l'hélice aspire un peu d'air quand on tourne trop serré. Lors de l'essai en mer avant l'achat, faites quelques virages francs et voyez si le moteur s'emballe. Vérifiez aussi le réglage du trim et l'état de l'hélice : une hélice abîmée ou mal choisie accentue le phénomène.
Chocs dans le clapot à pleine vitesse
Le même essai rapporte qu'à sa vitesse maximale, autour de 32 nœuds, le bateau retombe lourdement dans les vagues hautes. Sur un bateau d'occasion, cherchez des traces de ces chocs : fissures de gelcoat à l'avant, ferrures et cloisons, fixations des sièges et de la console. Un expert peut sonder la coque à l'avant si le bateau a beaucoup navigué vite.
Structure du bain de soleil
Boote juge que la structure en tubes revêtus qui porte le bain de soleil paraît un peu fragile. À l'achat, montez et démontez le bain de soleil, vérifiez le jeu aux fixations, l'état du revêtement des tubes et l'absence de corrosion.
Direction jugée un peu dure
À l'essai d'un Antares 8 motorisé par un 200 ch, Powerboat & RIB a trouvé la direction un peu lourde. À l'essai en mer, tournez la barre de butée à butée : une direction plus dure que d'habitude peut aussi venir d'un vérin, d'un câble ou d'un circuit hydraulique à entretenir. Demandez les factures d'entretien de la direction.
Passavants étroits vers l'avant
Powerboat & RIB relève que les passavants sont étroits, environ 15 cm, pour aller à l'avant ; Bénéteau a ensuite élargi le passavant tribord sur la version présentée en 2021. Vérifiez la version du bateau visité, l'état des mains courantes et de l'antidérapant, surtout si vous mouillez souvent.
Hélice et puissance à vérifier
L'essai de Boat International montre que les performances dépendent beaucoup de l'hélice : avec une hélice de 18,5 pouces, le bateau peinait à atteindre sa vitesse maximale. Notez le régime atteint plein gaz pendant l'essai et comparez-le à la plage donnée par le fabricant du moteur : un moteur qui n'atteint pas son régime ou qui le dépasse signale une hélice inadaptée.
Source: Boat International – Beneteau Antares 8: our fearless sea trial
Typical maintenance schedule
The usual due dates for a motorboat with this engine setup. The Hullteam log tracks them for you.
Le moteur hors-bord unique concentre l'essentiel de l'entretien : révision annuelle ou selon les heures (huile, filtres, turbine de pompe à eau, bougies, anodes), rinçage à l'eau douce après chaque sortie en mer et contrôle de l'hélice. Les relevés d'heures moteur et les factures du concessionnaire sont la meilleure preuve de cet entretien. La direction, le trim et les commandes à distance s'entretiennent avec le moteur. À bord, le circuit d'eau douce, le WC marin et, selon l'année, le réservoir à eaux noires demandent un hivernage soigné.
Engine
- Vidange moteur et filtre à huile12 months / 100 h
- Filtres à gasoil (préfiltre et filtre fin)24 months / 200 h
- Turbine de pompe à eau de mer12 months / 200 h
- Courroie d'alternateur24 months / 500 h
Boat and safety
- Anodes (arbre, embase, coque)12 months
- Carénage et antifouling12 months
- Passe-coques et vannes24 months
- Révision du radeau de survie36 months
- Extincteurs12 months
- Fusées et feux de détresse36 months
- Gilets gonflables (cartouches et percuteurs)12 months
- Batteries de servitude et de démarrage12 months
- Moteur de l'annexe12 months
- Hivernage12 months
What does maintenance cost?
For a motorboat of 8.06 m, allow roughly €2,000 to €5,500 a year for routine maintenance and spread-out replacement (antifouling, services, consumables, a share of batteries, electronics, upholstery), excluding berth and insurance. A well-maintained boat costs less: the maintenance history tells you whether it is.
The market for this model on Hullteam
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Before buying
Ask the seller for the maintenance history with its proof — invoices, photos, confirmations from boatyards — and read it line by line. With a Hullteam sale file, every job carries its level of proof and you can check the fingerprint yourself. Then view the boat with the checklist before signing and have it surveyed.
Frequently asked questions
Quelle est la différence entre l'Antares 8 hors-bord et l'ancien Antares 8 in-bord ?
Ce sont deux bateaux différents qui portent le même nom. L'ancien Antares 8 était motorisé en in-bord ; l'Antares 8 dessiné par Sarrazin Design est propulsé par un hors-bord. Vérifiez sur les papiers et la plaque du constructeur de quelle version il s'agit.
Quelle puissance de moteur choisir sur un Antares 8 d'occasion ?
La puissance maximale admise est celle de la plaque du constructeur, 250 ch sur les versions récentes. Les essais montrent que le choix de l'hélice compte autant que la puissance. Le plus important reste l'historique d'entretien du moteur.
Existe-t-il plusieurs versions de l'Antares 8 hors-bord ?
Oui : une version croisière et une version Fishing, et des mises à jour au fil des années, dont celle présentée en 2021 (passavant tribord élargi, réservoir à eaux noires). L'équipement varie aussi beaucoup selon les options choisies à l'achat neuf.
Combien de personnes peuvent dormir à bord d'un Antares 8 ?
Le constructeur annonce jusqu'à cinq couchages : la cabine avant, la timonerie transformée et un couchage sous le carré. Les essais jugent ce dernier étroit. Un couple avec deux enfants y dormira plus facilement que cinq adultes.
Que vérifier en priorité lors de l'essai en mer d'un Antares 8 ?
Le régime atteint plein gaz, le comportement en virage serré, la dureté de la direction et le fonctionnement du trim. À quai, regardez l'avant de la coque, le bain de soleil, les passavants et l'état du moteur. Un expert maritime pourra compléter ces contrôles.
L'Antares 8 se transporte-t-il sur une remorque ?
Avec 2,80 m de large, il dépasse la largeur autorisée sans formalités dans plusieurs pays européens : Boat International note qu'il ne se tracte qu'en convoi exceptionnel dans certains pays de l'UE. Renseignez-vous sur la réglementation avant de prévoir un transport par la route.
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Page updated on 11 November 2026. Specifications from the builder’s public sources and nautical databases; known issues cite their source. Hullteam does not sell boats and shows no prices.