BALI Catamarans · Catamaran
Acheter un BALI 4.5 d'occasion : points de contrôle, entretien, coûts
Guide d'achat du catamaran BALI 4.5 (2015-2019) : contrôles à effectuer, entretien saildrive, particularités de ce modèle BALI Catamarans.
- Type
- Catamaran
- Length overall
- 13.6 m
- Beam
- 7.42 m
- Draught
- 1.22 m
- Displacement
- 11,600 kg
- Production years
- 2015–2019
- Propulsion
- Saildrive · 57 hp
- Designer
- Xavier Fay
- Material
- GRP
Le BALI 4.5 est le premier modèle de la gamme BALI Catamarans, lancé en 2014 par le groupe Catana pour adresser le marché de la croisière et du charter à un tarif accessible. Produit entre 2015 et 2019, ce catamaran de 13,6 m se distingue par son architecture innovante : suppression des trampolines au profit d'un cockpit avant rigide, grande baie vitrée coulissante et oscillo-battante reliant l'intérieur à l'extérieur, nacelle centrale structurelle. Conçu par l'architecte Xavier Fay, il s'adresse aux équipages recherchant volume habitable, confort au mouillage et facilité de manœuvre, en usage privé comme en location.
Typical maintenance schedule
The usual due dates for a catamaran with this engine setup. The Hullteam log tracks them for you.
Le BALI 4.5 est équipé de deux saildrives, système de transmission qui nécessite une attention particulière. Le joint de saildrive doit être inspecté visuellement chaque année et remplacé tous les 5 à 7 ans selon les préconisations du motoriste (Nanni/Kubota). Les anodes de saildrive se contrôlent en même temps que celles de coque et d'arbre, lors du carénage annuel. La nacelle centrale, spécificité architecturale des BALI, intègre un système de drainage : vérifier régulièrement que les dalots arrière ne sont pas obstrués pour éviter toute stagnation d'eau dans le cockpit avant.
Engine
- Vidange moteur et filtre à huile12 months / 100 h
- Filtres à gasoil (préfiltre et filtre fin)24 months / 200 h
- Turbine de pompe à eau de mer12 months / 200 h
- Courroie d'alternateur24 months / 500 h
Boat and safety
- Anodes (arbre, embase, coque)12 months
- Carénage et antifouling12 months
- Passe-coques et vannes24 months
- Révision du radeau de survie36 months
- Extincteurs12 months
- Fusées et feux de détresse36 months
- Gilets gonflables (cartouches et percuteurs)12 months
- Gréement dormant120 months
- Batteries de servitude et de démarrage12 months
- Moteur de l'annexe12 months
- Hivernage12 months
What does maintenance cost?
For a catamaran of 13.6 m, allow roughly €6,000 to €12,000 a year for routine maintenance and spread-out replacement (antifouling, services, consumables, a share of sails, rigging, batteries), excluding berth and insurance. A well-maintained boat costs less: the maintenance history tells you whether it is.
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Frequently asked questions
Le BALI 4.5 est-il un bon bateau pour la croisière hauturière ?
Le BALI 4.5 est conçu avant tout pour la croisière côtière et le charter en zones protégées. Sa nacelle centrale rigide remplaçant le trampoline et son grand volume habitable privilégient le confort au mouillage. Pour un programme hauturier, il convient d'évaluer son expérience et de privilégier un essai en mer formée.
Quelle est la différence entre le BALI 4.5 et le BALI 4.6 ?
Le BALI 4.6, sorti en 2020, succède au 4.5 avec des dimensions légèrement supérieures et des évolutions d'aménagement (flybridge retravaillé, porte avant). Le 4.5, produit jusqu'en 2019, reste le modèle fondateur de la gamme avec les mêmes concepts architecturaux : cockpit avant rigide, baie vitrée oscillo-battante, optimisation des espaces de vie.
Combien coûte l'entretien annuel d'un BALI 4.5 ?
L'entretien courant d'un catamaran de cette taille représente un budget annuel de l'ordre de 3 000 à 5 000 € hors hivernage et carénage, incluant vidanges des deux moteurs, révision des équipements de sécurité, contrôle des batteries et du gréement. Le carénage avec antifouling ajoute 2 000 à 3 500 € selon la région et les prestations.
Le BALI 4.5 est-il facile à manœuvrer en solo ou en couple ?
Oui, le BALI 4.5 a été pensé pour faciliter la manœuvre : deux moteurs saildrives bien écartés, poste de barre surélevé avec bonne visibilité, enrouleurs de voiles, winch électriques en option. Le poids modéré (11,6 tonnes à vide) et la largeur de 7,42 m restent gérables pour un équipage réduit avec un minimum d'expérience catamaran.
Quelle est la consommation moteur du BALI 4.5 ?
Avec deux moteurs de 57 ch en saildrive, la consommation au moteur est d'environ 8 à 12 litres par heure à vitesse de croisière (6 à 7 nœuds). La capacité de carburant standard permet une autonomie moteur de plusieurs centaines de milles, suffisante pour la croisière côtière et les manœuvres portuaires.
Combien de BALI 4.5 ont été produits ?
Le BALI 4.5, premier modèle de la gamme lancé en 2014, a rencontré un succès commercial rapide avec plusieurs dizaines d'unités produites entre 2015 et 2019. Les premiers exemplaires apparaissent désormais sur le marché de l'occasion, offrant une alternative aux modèles neufs pour les acheteurs recherchant ce concept architectural novateur.
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