Jeanneau · Sailboat
Acheter un Sun Odyssey 42.2 d'occasion : points de contrôle, entretien, coûts
Sun Odyssey 42.2 de Jeanneau d’occasion : safran, enrouleur de grand-voile, programme et entretien à contrôler avant l’achat.
- Type
- Sailboat
- Length overall
- 12.8 m
- Beam
- 4.1 m
- Draught
- 2 m
- Displacement
- 8,400 kg
- Production years
- 1995–2000
- Propulsion
- Inboard diesel · 50 hp
- Designer
- Guy Ribadeau Dumas
- Material
- GRP
Le Sun Odyssey 42.2 est un voilier de croisière de 12,80 m construit par Jeanneau de 1995 à 2000, dessiné par Guy Ribadeau Dumas. Conçu pour la croisière en famille ou entre amis, il se décline en versions trois ou quatre cabines et a beaucoup navigué en location comme chez des propriétaires. Les exemplaires disponibles aujourd’hui ont plus de vingt-cinq ans : leur valeur tient d’abord à l’état réel et à l’historique d’entretien, plus qu’à l’année de construction.
Known issues
Each point cites its source. These are public reports, not a diagnosis: have the boat checked by a surveyor.
Jeu du safran à vérifier
Le 42.2 porte un safran suspendu, sans aileron. Un acheteur d’un exemplaire de 1999 signale sur un forum de propriétaires un jeu entre le safran et le tube de jaumière, sans réponse définitive sur son origine. À l’achat, faites manœuvrer la barre à sec, secouez le bas du safran et faites contrôler bagues et paliers par l’expert.
Source: Hisse et Oh – « Sun Odyssey 42.2, vos avis m’intéressent ! »
Safran suspendu sans aileron
Les fiches de référence ont longtemps confondu le 42.2 avec son prédécesseur, qui avait un safran sur aileron ; le 42.2 a un safran suspendu. En cas d’échouage ou de choc signalé, le safran et sa mèche n’ont pas de protection : demandez si le bateau a touché et faites examiner la mèche et la zone de jaumière.
Enrouleur de grand-voile dans le mât
Un propriétaire indique que les Sun Odyssey 42.2 sont gréés avec une grand-voile sur enrouleur, au détriment des performances. À l’essai, déroulez et enroulez entièrement la grand-voile : elle doit sortir sans forcer ni se coincer dans la fente du mât, et la toile ne doit pas être détendue.
Source: Hisse et Oh – « Entre un Oceanis 411 et un Sun Odyssey 42.2 »
Petit temps et coffres extérieurs
Des propriétaires décrivent un bateau qui demande du vent, notamment aux allures portantes, et regrettent une cabine avant étroite pour un grand gabarit. Un autre note comme seul reproche le manque de rangement extérieur (coffres de cockpit). Vérifiez que la configuration répond à votre programme avant de vous engager.
Source: Hisse et Oh – « Sun Odyssey 42.1 / 42.2 / 43, vos avis m’intéressent »
Typical maintenance schedule
The usual due dates for a sailboat with this engine setup. The Hullteam log tracks them for you.
Sur un bateau de cet âge, l’entretien porte d’abord sur la transmission, les vannes de coque, le gréement dormant et l’enrouleur de grand-voile. Le diesel de 50 ch demande une révision annuelle et un suivi des heures moteur. Les factures de ces travaux, datées et nominatives, sont ce qui distingue un exemplaire suivi d’un exemplaire négligé.
Engine
- Vidange moteur et filtre à huile12 months / 100 h
- Filtres à gasoil (préfiltre et filtre fin)24 months / 200 h
- Turbine de pompe à eau de mer12 months / 200 h
- Courroie d'alternateur24 months / 500 h
Boat and safety
- Anodes (arbre, embase, coque)12 months
- Carénage et antifouling12 months
- Passe-coques et vannes24 months
- Révision du radeau de survie36 months
- Extincteurs12 months
- Fusées et feux de détresse36 months
- Gilets gonflables (cartouches et percuteurs)12 months
- Gréement dormant120 months
- Batteries de servitude et de démarrage12 months
- Moteur de l'annexe12 months
- Hivernage12 months
What does maintenance cost?
For a sailboat of 12.8 m, allow roughly €4,000 to €9,000 a year for routine maintenance and spread-out replacement (antifouling, services, consumables, a share of sails, rigging, batteries), excluding berth and insurance. A well-maintained boat costs less: the maintenance history tells you whether it is.
The market for this model on Hullteam
Searches are anonymous (model, years, budget, area). A seller who lists a Sun Odyssey 42.2 on Hullteam is automatically offered to these buyers. All searches →
Before buying
Ask the seller for the maintenance history with its proof — invoices, photos, confirmations from boatyards — and read it line by line. With a Hullteam sale file, every job carries its level of proof and you can check the fingerprint yourself. Then view the boat with the checklist before signing and have it surveyed.
Frequently asked questions
Qui a dessiné le Sun Odyssey 42.2 ?
Le 42.2 est attribué à Guy Ribadeau Dumas par plusieurs fiches de référence. Certaines bases de données l’attribuent à un autre architecte, souvent par confusion avec le Sun Odyssey 42 qui l’a précédé.
Quelles années de production pour le Sun Odyssey 42.2 ?
Le modèle a été construit par Jeanneau de 1995 à 2000. Il a été décliné en plusieurs aménagements, trois ou quatre cabines selon les exemplaires.
Le jeu dans le safran est-il un défaut connu ?
Un acheteur l’a signalé sur un forum de propriétaires, sans qu’une cause propre au modèle soit établie. Faites mesurer le jeu par un expert : il peut venir de bagues usées, à remplacer, ou d’un dommage plus sérieux.
Le Sun Odyssey 42.2 est-il un bon marcheur ?
Des propriétaires le décrivent comme confortable mais peu à l’aise dans le petit temps, surtout au portant. La grand-voile sur enrouleur, fréquente sur ce modèle, limite aussi les performances.
Faut-il une expertise avant d’acheter ?
Oui. Pour un voilier de plus de vingt-cinq ans, une expertise à sec permet de contrôler coque, safran, quille et transmission, que l’essai à flot ne montre pas.
Quels documents demander au vendeur ?
Les factures d’entretien du moteur, de la transmission, du gréement et des voiles, avec leurs dates. Un historique d’entretien prouvé permet de savoir ce qui a été fait et ce qui reste à prévoir.
Buying a Sun Odyssey 42.2?
Ask the seller for their Hullteam verified history: proof, sealing, third-party timestamping.
What a sale file containsSelling yours?
Upload your invoices, have your boatyards confirm them, generate the sale file when the day comes.
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Page updated on 13 November 2026. Specifications from the builder’s public sources and nautical databases; known issues cite their source. Hullteam does not sell boats and shows no prices.